开过名爵HS，再开新宝骏RS5，差距明显吗

开过名爵HS，再开新宝骏RS5，名爵HS与新宝骏RS5相比有何差距？让我们通过他丰富的经验找到答案：

首先，我们来看一下新宝骏RS5的外观。这款车的外观时尚大气，给人一种稳重的感觉。钻石新标更是锦上添花，整个车有颜有范儿。外观线条流畅，看上去硬朗。特别是日间行车灯和贯穿式后车灯，点亮速度快，流动式点亮，面积大。此外，新车还配备了360度全景影像，为驾驶者提供了便利。

接下来，我们来看看名爵HS的外观。这款车的外观设计成熟饱满，给人一种大气十足的感觉。车身采用了型面设计，没有棱角，独一无二的LED迎宾灯科技感十足，谁敢说这车灯不高级呢？尤其是后车灯设计很漂亮，辨识度很高。

进入新宝骏RS5车内，这款车的内饰绝对算是国产品牌的标杆。中控设计简洁不繁琐，操作简单。内饰全软皮包裹，给人不一样的体验。后排座位中间可以拉开充电、放茶杯和杂物等。最后排空调出风口，全车曼音响。我女朋友坐在副驾驶，也感觉空间充足，没有任何拥挤的地方。宝骏车的空间一直以来就是它的长处，这款车不管是第一排还是最后排的乘坐空间都很宽敞。

再来看名爵HS的内饰。内饰和外观给我的感觉很类似，格调上比较新颖，年轻化。车辆的内饰配置挺高的，低配车型也有中控的操作屏幕。内饰基本都用了软质的材质，能摸到的地方都是软质的，手感不错。座椅是皮质的，舒适度也很好。在驾驶过程中，即使在不好的路况下，车辆的悬挂系统也能保证平稳性。但有一点需要注意，在驾驶室可以听到后备箱的门板会有异响声，比较困扰。

最后，我们来看一下操控性。先开新宝骏RS5，这款车在操控方面有许多优点，如语音操作、手机钥匙等。单手转弯掉头很轻松，360度全景影像倒车的时候也很方便。方向盘上有许多按键，需要好好去研究研究。定速巡航解决长时间驾驶变换挡位问题，尤其在堵车高峰期非常实用。车内噪音也很低，隔音感觉很好，音响音质也不错。

再开名爵HS，这款车的整体操控性还是不错的，非常容易上手。这个车的虚位不大，方向盘的指向也很精准。此外，自动巡航、驾驶模式切换等，可以让驾车者选择不同的驾驶体验。老司机了，上路没有问题，摸两把就觉得特别顺畅，而且车子开高速的时候特别平稳。

总的来说，新宝骏RS5和名爵HS的优缺点也蛮明显的。新宝骏RS5充满了科技感，有许多先进科技，不过开一个多月还没有什么不满意的地方。名爵HS的话，燃油经济性好，操控好，发动机动力十足，但后一排的头枕调整起来不太舒服。