在探讨路虎和奔驰哪个档次更高这个问题时,我们并没有必要去贬低任何一个品牌,因为这两个品牌都是豪华车界的佼佼者。
有人认为国外没有人购买路虎,这个观点是不正确的。实际上,路虎在国外的销量并不低。在2018年9月,路虎在美国的销量为6966辆,甚至超过了保时捷的5102辆。根据市场数据显示,路虎在美国1月至9月的累计销量达到了65133辆,远超保时捷的44540辆。因此,说外国人都不买路虎的观点是错误的,我们不应该将这种偏见作为固有印象。
在最近进行的一项调查中,有78%的网友认为奔驰的档次更高,仅有22%的网友认为路虎的档次比奔驰高。虽然奔驰在中国市场占有率极高,拥有众多车型如C级、E级和GLC系列,甚至包括顶级车型如SLS跑车和公务用车迈巴赫,奔驰的高端车型价格也一直保持在较高水平。人们之所以认为奔驰档次高,主要是因为市场保有量、车型质量稳定性和元首用车等因素。然而,这些因素并不能完全决定品牌的档次。
从历史内涵来看,奔驰不仅仅生产发动机和轿车,还有子公司MTU生产舰艇用柴油机,甚至俄罗斯的护卫舰也购买过MTU的柴油机。这表明奔驰的品牌高度远超路虎。虽然路虎也生产军用越野车,但与奔驰相比,路虎的技术含量较低。尽管如此,这并不意味着路虎的品牌高度就比奔驰低多少。很多网友将路虎极光与奔驰GLC进行比较,但这两种车型的理念和目标市场完全不同。路虎极光注重个性化和城市化,而奔驰GLC则更加实用和兼顾性。
路虎极光的最大特点之一是悬浮式车顶,这使其外形非常梦幻。虽然极光的轴距只有2660mm,但车宽达到1900mm,前排空间足够宽敞,而腿部空间则相对局促。然而,对于三口之家来说,极光绝对够用,后排座位的使用频率不高也无妨。极光还标配了瀚德限滑差速器,虽然它不能进行越野,但车主是否愿意去越野和是否具备越野能力是两个不同的概念。极光的优势在于个性化、城市化和兼顾越野能力。
关于路虎的质量稳定性问题,虽然与奔驰相比可能略逊一筹,但也不能一概而论。我个人觉得,开路虎的车主通常更加粗犷,这也可能影响到车辆的使用和保养。因此,从整体来看,奔驰在轿车领域拥有明显优势,而路虎则主要专注于SUV市场。
林肯汽车品牌是美国著名的豪华汽车品牌,创立于1917年,并隶属于福特汽车公司。林肯汽车以生产大型豪华轿车和SUV车型而闻名,其产品在北美、欧洲和亚洲等地区享有很高的声誉。林肯品牌的创始人亨利·利兰德,是一位机械工程师,他在19世纪末和20世
斯柯达是捷克的品牌,诞生于1895年,起源于捷克的百年古都布拉格。最初,它只是一个自行车厂,如今已经成为位于捷克姆拉达·博雷斯拉夫的汽车公司。在过去的百年里,斯柯达经历了许多变化,但依然保持着良好的发展势头。虽然现在它隶属于德国大众汽车集团
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