长安CS75Plus在集美区进行汽车隔音降噪改装了吗？

我们一起来看看具体的隔音降噪方案吧：

在进行隔音改装时，技师们对长安CS75Plus进行了详细的路测，并结合车主的实际情况，推荐了一套合理的隔音降噪方案。接下来，我们将详细介绍各个部位的隔音改装过程。

首先，我们来看门板的隔音改装。原车门板直接露出钣金，没有任何隔音材料，导致高速行驶时风噪明显。为了解决这个问题，技师们选择使用大白鲨银鲨减震板作为第一层隔音材料，打造出一个标准的密封箱体。这不仅可以降低风噪，还能减少门板共振，提升音响效果。第二层隔音材料是大白鲨减震板，按照门板的弧度进行碾压，打造一个更加扎实的密封空间，有效阻隔风噪的传播。

接下来，我们来看看轮弧衬板的隔音改装。原车轮弧衬板为塑料板，无任何隔音材料，容易产生砂石敲击声。为此，技师们在第一层使用大白鲨金鲨JS300，有效抑制衬板共振，阻隔胎噪。第二层使用大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。

前轮叶子板同样直接露出钣金，无任何隔音材料。为了解决这个问题，技师们使用大白鲨隔音材料进行了多层止振隔音处理。第一层使用大白鲨金鲨JS300，有效抑制钣金共振。第二层使用大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。第三层使用大白鲨消音棉，吸收噪音，消除驻波。

底盘的隔音同样重要。原车底盘只是一层光秃秃的铁皮结构，没有任何隔音处理，导致低频共振明显。为了改善这个问题，技师们在底盘的第一层使用大白鲨金鲨JS300，有效抑制钣金共振。第二层使用大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。第三层使用大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。

后备箱和后轮内叶子板同样需要隔音处理。原车没有任何隔音材料，直接露出钣金。为了解决这个问题，技师们在第一层使用大白鲨银鲨减震板，有效抑制钣金共振。第二层使用大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音。

经过专业的隔音改装施工，长安CS75Plus的隔音降噪效果显著提升。车主试车后，明显感觉到车厢内安静了许多，驾乘舒适度也提升了几倍。车主对这次的隔音降噪改装效果非常满意。

这次的隔音改装不仅提升了长安CS75Plus的舒适性，也证明了专业改装的重要性。如果您也有类似的需求，不妨考虑一下专业的汽车隔音改装服务。

总之，这次的隔音改装充分展示了大白鲨隔音材料的优秀性能，以及专业技师们的精湛技术。这不仅提升了长安CS75Plus的驾驶体验，也为车主带来了更加安静、舒适的驾乘环境。

通过这次的隔音降噪改装，车主充分感受到了汽车舒适性提升的重要性，也为其他车主提供了宝贵的经验。