全新Polo在主动安全方面,配置了ABS防抱死制动系统、EBV电子制动力分配系统以及CBC弯道辅助控制功能等多项高效主动防护措施,进一步提升了车辆稳定性,使驾乘人员更为安心。
ABS+EBV+CBC系统在危机时刻确保驾驶员仍可控制方向,避免侧滑、甩尾等危险状况的发生。该系统在上市前经过夏冬两轮测试,并在瑞典进行了鹅卵石路况实验,确保在任何状态下都能发挥完美功效。CBC弯道辅助控制功能智能分配左右车轮制动力,稳定车辆行驶路线,提升车辆过弯性能。
全新Polo配备的四探头倒车雷达,灵敏度极高,可轻松判断后方障碍物,探测距离高达1.6米,并装备先进的蜂鸣提示功能,随着距离靠近,蜂鸣频率不断提高,在40厘米内自动变为连续蜂鸣,帮助驾驶员提高停车效率。
在被动安全方面,全新Polo采用了大众汽车集团的最新技术成果,包括全方位安全气囊、预紧限力式安全带和WOKS安全头枕,使得安全系数倍增。热成型AB柱工艺和激光焊接技术的应用,进一步提升了车身刚性。
全新Polo的6安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧安全气囊和贯穿前后座的左右侧头部安全气帘,为车内驾乘人员提供了全方位的有效保护。预紧限力式安全带可在碰撞瞬间收紧,防止驾乘人员向前冲出,最大程度降低正面碰撞引起的伤害。WOKS安全头枕设计得更加前倾,缩短了驾乘人员头部到头枕之间的距离,降低头部向后晃动程度,将事故对驾乘人员颈部危害降到最低。
全新Polo采用了热成型AB柱工艺和激光焊接技术,极大提升了整车的安全性。热成型AB柱工艺抗屈服强度极高,确保侧面碰撞后车身不超过变形量要求,吸收能量,确保驾乘人员的安全。激光焊接技术提高了车身结合精度,减少了车身在运动形态中的变形,增强了行驶舒适性和稳定性。
全新Polo采用高张力钢板和空腔注蜡技术,确保了车身强度和防锈蚀性能。上海大众引以为豪的空腔注蜡及12年防锈蚀技术,全车85%的钢材经过双面镀锌处理,有效防止锈蚀,确保车辆经久耐用。
总之,全新Polo在安全性能方面做出了全面升级,为驾驶者提供了最精心的呵护,继续引领A0级车市。
哈弗的安全性能较高。在车身结构方面,哈弗采用了高强度钢材,并且部分车型采用了笼式车身结构,使得高强度钢板在客厢中的集中比例达到了65%,这极大地提升了整体刚性。当发生碰撞时,这种结构能够有效吸收和分散能量,为车内人员提供坚实的物理防护。 在
许多车主都想知道SUV和轿车哪个更安全?这个问题对选车决策有着重要的影响。众所周知,SUV在中国市场的销量非常高,这背后的原因是多方面的。SUV的通过能力和宽敞空间是其受欢迎的主要原因,而轿车则以其低重心和卓越的机动性受到青睐。 从碰撞测试
总体来看,奇瑞A3轿车的安全性能评价为5星,这是根据C-NCAP的评分标准计算得出的。 具体来说,在侧面碰撞测试中,奇瑞A3轿车获得了16分,而在40%正面碰撞测试中,它获得了14.76分,这两项都达到了C-NCAP五星安全标准。然而,需要