如何正确调节老捷达的手刹

正确调节老捷达手刹需要耐心和细致的操作:

首先，确保车辆停在平坦且安全的地方，拉紧手刹并用千斤顶顶起后轮。接着，拆卸刹车鼓，以暴露出调整机构。

如果调整机构是拉杆式，应先用扳手松开拉杆锁紧螺母，然后顺时针转动拉杆，以缩短行程并增加制动力。在调节过程中，边转动拉杆边转后轮，感受制动力的变化。完成调节后，紧固螺母。如果是螺母式调整机构，则用合适工具顺时针旋转螺母。

在调节过程中，安全是至关重要的。使用千斤顶顶起车辆时，一定要选择牢固可靠的支撑点，以防止车辆在调节过程中意外滑落。同时，在车辆后方放置醒目的警示标志，提醒过往车辆注意避让，避免发生碰撞事故。

调节手刹力度时，需要把握力度适中的原则。过紧不仅会加快刹车部件的磨损，还会导致手刹在日常使用中难以完全松开，影响车辆正常行驶。而过松则会导致手刹的制动效果无法保证，车辆在停车时存在滑动的风险。

在调节过程中，需要缓慢操作并边调整边感受后轮的阻力变化，确保力度适中。调节完成后，进行全面细致的测试。在平坦路面停车后，拉起手刹，尝试推动车辆，如果车辆稳稳停住，说明调节基本成功。此外，还可以将车辆停在斜坡上，挂入空挡，拉起手刹，观察车辆是否会溜车。

检查手刹行程也很关键，正常情况下，拉起手刹5-7格左右能实现有效制动。同时，留意手刹指示灯，拉起手刹时指示灯亮起，放下时熄灭，这才是正常状态。

老捷达手刹的调节是一项技术活，从前期准备到调节过程再到最后的测试环节，每一步都要严谨细致。只有这样，才能确保手刹处于最佳工作状态，为行车安全提供有力保障。