哈弗H1的动力表现如何？12位车主来评价

车主一认为，作为代步工具，哈弗H1的动力可以满足日常需求，能够适应日常驾驶。

车主二指出，哈弗H1的瞬间提速能力稍弱，但在平路行驶时表现尚可。新车的磨合期结束后，动力可能会有所提升。

车主三提到，哈弗H1的起步稍显乏力，但加速和超车时感觉无力，五档两千转时能跑到接近七十，但踩油门后噪音很大。车主认为，虽然不奢求像豪车那样，但动力还有提升空间。

车主四认为，作为家用车，哈弗H1的动力表现尚可，但作为有几年驾驶经验的车主，希望动力能有所提升。由于新车还在磨合期，车主不敢用力驾驶。

车主五表示，自动模式下的哈弗H1在加速时比较肉，而且在升挡时发动机空转，建议购买手自一体车型，使用手动模式会好得多。

车主六提到，新车磨合期结束后，哈弗H1的动力表现尚可，但开空调爬大坡时三档就有些吃力。

车主七认为，市区代步尚可，但满载情况下开空调上陡坡时会有些吃力，发动机需要达到将近4000转才能上坡，超车时需要加大超车距离。

车主八表示，哈弗H1的动力表现尚可，起步时稳着点油门就不肉了，摸透了习性后感觉还不错。

车主九认为，新车磨合期时动力表现尚可，但未敢太用力驾驶。市区路段和正常家用完全没问题。

车主十指出，哈弗H1的动力表现稍显肉，但一档起步时转速在一千多转时表现尚可。超车时有些费劲。

车主十一认为，哈弗H1的动力表现家用绝对足够，只要合理运用油离档位，正常的超车、起步、上坡、烂路都没有问题。车主建议不要和大排量车比较，而是开自己的车走自己的道。

车主十二认为，哈弗H1的动力表现一般，有些肉，爬坡和超车时需要给油，开空调时动力表现明显不足。