宝马x1新能源销量为何不佳？为何有如此多的优惠？

在我看来，宝马X1新能源销量不佳的最大原因在于配置选择过于单一。该车仅提供了一款配置，尽管这样的设定简化了购车流程，但同时也限制了消费者的选择空间。更糟糕的是，这款唯一配置的车型存在明显的缺点。

首先，宝马X1新能源仅搭载了一台1.5T三缸发动机。虽然在纯电模式下，车辆表现出色，但在发动机介入后，三缸机的抖动问题变得尤为明显。特别是在动力切换瞬间，车辆的抖动现象尤为突出，这无疑影响了驾驶体验。

其次，宝马X1新能源的性价比并不高。其终端售价高达39万元。相比之下，同品牌旗下的X3低配车型仅需36万元。消费者显然更愿意以相近的价格购买级别更高的车型。此外，39万元的预算在BBA品牌中可以买到中配GLC300L或奥迪Q5，这些车型在配置上更具吸引力。

再者，宝马X1新能源的变速箱配置也令人失望。该车仅配备了一台爱信6AT变速箱，而燃油版车型已经采用了更为先进的采埃孚8AT变速箱。尽管这台6AT变速箱在调校上表现出色，但其换挡速度和换挡逻辑相比8AT仍有较大差距，这无疑削弱了车辆的整体驾驶感受。

当然，宝马X1新能源并非“一无是处”。其纯电续航里程达到了110公里，这在豪华品牌插电混动车型中实属罕见。相比之下，同级别的沃尔沃XC60的纯电续航能力仅为50公里。宝马X1新能源的110公里纯电续航足以满足日常短距离通勤需求。在这方面，宝马X1新能源确实具备明显优势。

综上所述，尽管宝马X1新能源在某些方面表现尚可，但在配置选择、动力系统和性价比方面存在的问题严重限制了其市场表现。对于消费者而言，需要根据自身需求和预算做出明智选择。