谁是电动车续航之王？台铃能夺魁吗？

电动车的续航里程一直是用户购车时关心的重点。各大电动车品牌都在努力提升自己的续航能力，以满足用户的需求。

在过去的几年里，电动车续航里程的竞争愈演愈烈，从最初的200公里，逐渐升级到一次充电续航400公里甚至更远。例如，爱玛推出了引擎MAX系统，并随后升级为引擎5系统，主打的是百公里不充电。

尽管这个广告语听起来很吸引人，但它并没有给人留下特别远的印象。相比之下，小刀电动车近几年在续航方面有了显著提升，推出了长征版电动车，宣称最大续航里程可达400公里。虽然400公里听起来很远，但实际转换成公里数约为200公里，大部分电动车通过增加电池容量也可以达到这个水平。

新日电动车作为老牌品牌，也在续航领域发力，提出了X-TEC远航双核系统，旨在提升续航的同时不牺牲动力性能。新日电动车的口号是“一次充电，不止200公里”，这个距离相当于从杭州到无锡的路程，给人一种较为远的印象。

台铃豹子超能版曾创下了一次充电续航658.8公里的世界纪录，但这是定制款长续航电动车，而非量产车型，因此具有象征性意义。不过，台铃在续航和节能方面卡位最牢固，坚持时间最长。台铃如今专注于长续航电动车领域，力求将“跑得远”做到极致。

一些专注于外卖电动车的厂商如深远、巨龙和深铃等，它们生产的外卖电动车普遍拥有更大的电池包，续航能力更为突出。对于这些厂商来说，200公里只是基础，300公里已成为常态，而且都是量产车型。因此，在某些特定领域，这些厂商的产品可以被称作隐形的续航王者。

总的来说，电动车的续航里程虽然可以依靠增加电池容量来提升，但真正具备持久续航能力的车型往往来自外卖电动车领域。至于雅迪和台铃这样的品牌，尽管它们在续航方面也有一定的实力，但它们并非专注于外卖电动车领域，因此难以被称为最远的电动车。