三凌品牌的历史和发展历程是怎样的？

三菱汽车的品牌历史十分悠久，起源于1870年，创始人岩崎弥太郎当时创办了一家拥有三艘老化轮船的航运公司。这家公司后来逐渐发展成为三菱商会，并涉足多个领域。

最初，三菱以贩卖铁皮水桶起家，随后业务不断扩展，涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易等领域，还发展到纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产等行业。

1917年，三菱迎来了一个重要的发展节点，这一年公司独立了主力业务的造船业，并开展了多元化运营。三菱成功量产了第一辆小客车，并生产出了日本首部量产汽车Model A。从那时起，三菱的业务拓展到了重型机械、铁路、飞机等领域，并更名为三菱重工业株式会社。

1970年，三菱汽车正式从三菱重工中脱离，开始在汽车领域取得显著成就。三菱汽车创造了多个“世界第一”，例如在1931年研发出首部柴油直喷引擎450AD，以及在1934年完成首部四轮驱动汽车。此外，三菱征战WRC的历史始于1967年，多款车型在拉力赛中取得了优异成绩。

1973年，第一代“Lancer”诞生，开启了三菱汽车的国际化和知名化道路。同年，三菱发布了帕杰罗Concept概念车，并在1979年发布了帕杰罗Concept II。1981年，第一代帕杰罗正式亮相日本东京。1992年，三菱包揽了达喀尔拉力赛的前三名，并在1993年蝉联冠军。

三菱汽车也是最早进入中国市场的日本汽车品牌之一。1985年12月，三菱与柳州微型车厂签订了合同，开启了国内三菱汽车的国产化之路。最初，三菱以“MMC三菱汽车”作为品牌商标，但在上世纪九十年代开始使用“MITSUBISHI MOTORS”的商标。

总的来说，三菱汽车在汽车领域拥有深厚的历史积淀和卓越的发展成就，为汽车工业的发展做出了重要贡献。