新车首保后拉高速的技巧对车辆日后的使用非常重要。
拉高速的行驶里程数应在2500-3000公里之间。此时车辆已经过了磨合初期,发动机内部的轴瓦、活塞、变速箱内的齿轮表面的粗大颗粒已经变小,进入磨损小且时间持久的平稳期。这时车辆可以高速行驶进一步磨合。此外,发动机燃烧室内、进气管内包括三元催化器内都由于低速行驶沉积了一些杂质,这时车辆有必要高速运行将这些杂质排出。
拉高速的车速应在130-160公里/小时之间,发动机的转速应在3500-5000rpm之间。车辆在加速时,应先缓慢加油,让车速一点点地升起来,以检查油门是否匀畅。当达到高速后,匀速运行20-50公里,然后再收油门。当车速降至70-80公里/小时时,急加油门,使车辆迅速达到高速后,此时发动机的转速会非常高,以检测车辆的加速性能。
经过这样一系列的反复测试,车辆也就结束了拉高速的过程。如果您在测试时发现车辆加速无力甚至在高速行驶时发动机有异响,就要赶紧去维修站作相应的检测了。这样,发动机经过初期的磨合和高速运行,就能保持一个良好的运转状态。
对于拉高速的具体方法,可以按照以下步骤进行:
1. 进入高速公路后,先以90公里/小时的速度行驶5-10公里。
2. 从60公里/小时加速至100公里/小时,然后减速至80公里/小时。
3. 从80公里/小时加速至100公里/小时,然后减速至80公里/小时。
4. 从80公里/小时加速至120公里/小时,然后减速至80公里/小时。
5. 从80公里/小时加速至140公里/小时,然后减速至80公里/小时。
6. 从80公里/小时加速至160公里/小时,然后减速至80公里/小时。
7. 从80公里/小时加速至理想车速,然后减速至80公里/小时,此时拉高速工作基本结束。
注意!每一阶段的速度不要超时行驶,此方法仅限于良好路况,注意安全。
对于手动挡车,拉高速时先是一档起步,转速均匀拉到4500转,行驶1公里,升二档,同样的将转速均匀地拉升至4500转,行驶2公里,三档拉到5000转,这时速度在90左右,以这个档位速度走了一会儿,大约有5公里,升到四档后受路况的限制转速基本上在3000-5000左右,然后找机会升到五档,由于要保持均匀加速,最高速度基本上没超过150,转速一般最高4500左右。回来时速度慢就退到低档重复刚才的动作,基本上每个档位都简单的拉了拉。
对于自动挡车,拉高速时先挂上D2档,踩油门,接近最高转速时保持一会儿,之后平稳地刹车停下,挂上D3档,重复上述动作再来一遍,最后用D档走一遍就OK了。
您好,关于您咨询的问题,新车的磨合期一般是在3000-5000公里左右,因此在5000公里左右进行首次保养是合适的,不过为了确保车辆的性能,最好在首次保养前进行一次拉高速。拉高速的目的是为了让发动机在各个挡位下提高转速,确保变速箱内的各个挡
为什么新车一定要拉高速?这里所说的拉高速,并不是指新车要以很高的行驶速度在路上行驶,而是通过提高发动机的转速,使发动机内部零件达到一种理想的运行状态。这样做的目的不仅是为了提升发动机内部零件的顺滑性,也是为了减少摩擦,从而节省燃油并延长发动
新车拉高速的好处很多。首先,拉高速可以全面检验机器的极限工作状况。新车发动机经过初步磨合后,各机件运转逐渐协调,此时通过拉高速让发动机持续高速运转,可以检验其极限工作状况。这个过程能够大幅提高机件材料的抗拉、抗压、抗撞和抗扭承受范围,增强机