转弯后方向盘为什么会自动回正？

首先，汽车转弯时方向盘能自动回正，是因为轮胎在继续行驶时会尽量往最小阻力的方向前进，也就是直线方向。

其次，汽车轮胎的两个关键参数——主销后倾和主销内倾，也对方向盘的自动回正起着重要作用。

主销后倾角的存在使得车轮转向轴线与地面的交点位于轮胎接地点的前方，从而利用地面对轮胎的阻力产生绕主销轴线的回正力矩。这个力矩的方向与车轮偏转方向相反，有助于保持直线行驶。主销后倾角越大，车辆的直线行驶性越好，转向后方向盘的回复性也更好。但是，如果主销后倾角过大，会增加转向阻力，使得方向盘变得更沉重。如果汽车没有转向助力，就不能拥有较大的后倾角。此外，后倾角过大还会导致车轮摆振，从而造成安全隐患。

主销内倾角则通过重力作用使车轮在受外力偏离直线行驶时自动回正。此外，内倾角还能减少前轮传至转向机构上的冲击，使转向更加轻便。然而，内倾角不宜过大，否则在转向时会使轮胎磨损加快。后倾角过大也会加剧来自路面的干扰，导致车轮前后颠簸，影响车辆行驶平稳性。

如果方向盘不能自动回正，可能是因为左右两边车轮充气不均匀或轮胎磨损不均匀。左右车轮的充气压不一致会导致方向盘回正力矩减弱。左右车轮轮胎磨损不均匀也会导致方向盘被拉向一边。此时，应重新调整左右车轮胎压，保持左右两侧的轮胎充气压一致，并可以采用轮胎换位的方式来处理。

转向灯自动回位并不是什么高科技，它只是一个简单的拨叉装置。驾驶者手动向下拨动拨杆，转向灯会自动回位。当驾驶者回打方向盘时，会听到“哒”的一声，这意味着转向灯的拨杆已经回位。

综上所述，方向盘自动回正的原因主要在于轮胎的直线行驶趋势和汽车设计的科学性，包括主销后倾和主销内倾等参数。这些问题的出现可以通过调整轮胎充气压和轮胎换位来解决。转向灯自动回位则是一个简单的装置设计，可以确保驾驶者安全驾驶。