后处理系统工作原理是什么？

后处理系统，即Selective Catalytic Reduction，简称SCR，是一种专门针对发动机排放的氮氧化物（NOX）进行处理的技术。其工作原理是在富氧的环境内，利用还原剂在催化剂的作用下，将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。

在柴油机SCR尾气后处理过程中，首先通过优化燃烧过程，使废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制，并达到法规要求。然后，在后处理系统中，定量给料单元会根据发动机电控单元的指令，精确地将与发动机运行工况相匹配的尿素喷入排气管。尿素在高温下分解出氨气，与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应，最终生成无害的氮气（N2）和水（H2O）。根据测定，SCR尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到60%以上。

这种技术的应用能够有效地控制柴油机的排放，使其达到法规的要求。通过SCR后处理系统，我们可以实现对氮氧化物的选择性还原，从而降低对环境的污染，保护生态环境。同时，SCR技术也能够提高发动机的燃烧效率，提升汽车的性能和可靠性。

总之，后处理系统SCR的工作原理是通过优化燃烧过程，利用还原剂在催化剂的作用下将氮氧化物选择性还原生成氮气和水，从而达到减少废气排放的目的。这种技术的应用能够有效地保护环境，提高汽车性能，是现代汽车工业不可或缺的一部分。