一万左右的赛科龙RX1综合性能怎么样？老司机来评价

赛科龙RX1作为RX家族中最小排量的入门级拉力车，具备紧凑的外观和丰富的配置。

虽然它定位为拉力车，但整体性能与普通街车有所不同。这款车采用了钢管编织摇篮式车架，这种设计在保证强度的同时还能减轻整车重量。此外，RX1还配备了一系列实用配置，如LED灯源、机械组合式液晶仪表、前倒置减震器、后中央减震器、前后碟刹以及USB充电接口。

动力方面，赛科龙RX1提供了两种版本，分别为水冷150cc和风冷200cc。我们主要讨论的是200cc风冷电喷发动机。该发动机的压缩比为9.5:1，实际排量为203ml，最大功率为11KW，最大扭矩为16N.m。这样的动力表现虽然足够日常使用，但在同级别车型中并不突出。RX1的外形参数也较为适中，座高780mm，最小离地间隙170mm，轴距1370mm，油箱容积为16L。

从整体来看，RX1在外观上具有拉力车的风格，但实际性能并不突出。其舒适性还不错，但在做工方面存在不足，这在一定程度上影响了RX系列的整体水平。因此，RX1更适合用作日常代步车，而不是专业的拉力车。

综上所述，赛科龙RX1虽然具备一定的拉力车特性，但其性能表现和做工与同级别车型相比仍有差距。这使得它更像是一款具有拉力车外观的代步车。