作为一位铃木gsx1000r的小白玩家,我骑了3000公里后,想和大家分享一下我的使用感受:
首先,让我谈谈大R的优点吧!快排系统简直太出色了!我骑过不少公升级的车,但只有铃木gsx1000r的快排换挡几乎毫无顿挫感,其他三大厂的车在这方面都稍逊一筹。此外,车子特别轻巧,坐高也很友好,初次试车时我和朋友都惊叹于它的轻盈,骑上去感觉操控特别灵活。
另外,铃木大R的直列四缸声浪简直绝了!它的声音浑厚而绵密,相比其他车的声音,它更显得独特而吸引人。爆发力也是相当出色,虽然尾段表现不如大牛和3R,但绝对不差。大R的平顺度完胜R1,尾段表现也不如大R。
耐用性和技术含量也很高。百周年纪念版的大R是市面上MotoGP技术下放最多的量产车,WSBK耐力赛冠军的底子。质量也得到了大家的认可,小小R的质量就是最好的证明。
当然,也有一些缺点。车尾太瘦小了,从后面看就像个小排量车,现在很少有厂家做这种小屁股的设计,我个人不太喜欢。此外,拉线油门跑山时特别爽,但跑长途就遭罪了,一天下来手腕酸得不行。还有,这车太冷门了,出门经常被问到一些奇怪的问题,这车可是正儿八经的大贸啊!
总的来说,我非常喜欢铃木gsx1000r,虽然它是四大厂里最后一个拥有的,但给了我很多不一样的体验。每个人对车的要求不同,用途也不同,所以如果不认同我的看法也很正常。每辆车都有它存在的意义,我只是分享一下自己的感受。现在公升级的车都在降价,给想买车的朋友一点参考。