开了6年的奥迪A6L报价18万，新能源二手车比燃油车还贵吗？

哈喽，大家好！今天我要和大家分享的是有关新能源二手车的话题，我将通过检测一辆奥迪A6L新能源二手车，为大家揭示其中的一些问题：

首先，我们来看看这辆车的背景信息。这是一辆由成都新元素奥迪提供的官方二手车，它是一辆插电混合动力车型，平台完全基于燃油车。这辆车的NEDC纯电巡航距离仅为50公里，尽管如此，它仍然可以挂绿牌，成为一辆混合动力车。

然而，插混车型的缺点也随之显现。奥迪A6L插混版牺牲了行李箱空间，因为要安装电机，所以它的行李箱深度较浅，实用性大打折扣。此外，这辆车的里程数为3.2万公里，但已使用了6年半。虽然里程数较少，但其保值率却可能较低，毕竟新能源车的保值率普遍不如燃油车。

接下来，我们开始进行实际的检测。首先，我绕车一周，检查了外观，发现仅有两个面的剐蹭修复，成色还不错。此外，我还使用了内窥镜检查车头部件，发现前杠有瑕疵修复，水箱框架拆卸，大灯框架拆卸，但大灯没有更换，前防撞梁和前纵梁也没有拆装或变形维修的痕迹。

检查车辆覆盖件后，发现左前翼子板和左前门有腻子修复，前机盖没有动过。接着，我进入车内检查内饰，发现座椅磨损很小，也没有塌陷褶皱，整体保持得还不错。

在检查发动机部分时，发现这辆车的动力系统由一台最大马力为211的四缸发动机和一台最大功率为180kW、最大扭矩为500N·m的电动机组成，匹配的是8AT变速箱，动力表现较为出色。在检查发动机细节时，发现发动机附件的各个螺丝没有动过，也没有渗油漏油的痕迹，工况良好。

最后，我升举车辆检查底盘，发现发动机下部和变速箱下部都没有渗漏或异常拆装的痕迹，悬挂减震也没有拆装维修更换痕迹。然而，底盘存在一些生锈痕迹，这可能是由于车辆停置时间较长造成的。

综合来看，这辆奥迪A6L新能源整体车况不错，但其保值率和实用性可能不如燃油车。那么，大家认为这辆车值得购买吗？