北京福田康明斯发动机有限公司成立于2008年,是由全球领先的动力解决方案提供者康明斯公司与中国商用车企业北汽福田汽车股份有限公司共同投资成立的合资企业,双方以50:50的比例进行合作。
总投资额超过49亿元人民币,年产能可以达到52万台。北京福田康明斯生产的发动机包括康明斯F系列2.8升和3.8升轻型、F系列4.5升中型以及X系列X11、X12、X13、X11工程版以及X12N天然气版重型发动机。
福田康明斯工厂是全球先进的柴油发动机生产基地,拥有按照世界领先的技术标准和质量控制标准设计的发动机制造系统。工厂的生产线包括缸体和缸盖机加线、装配线、试验线、喷漆线和附装线,设备自动化程度高,预防性防错技术应用广泛。工厂运营严格遵循康明斯运营系统,并已通过TS16949/OHSAS18001/ISO14000/ISO50001认证。
F系列直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资研发的面向未来的全电控轻型柴油机,功率范围覆盖46-210马力。F系列发动机具有结构紧凑、重量轻、噪音低和低排放等特点,能够满足欧IV、欧V和欧VI排放以及全球非道路第四阶段最高标准。
适用于轻卡、VAN、轻客、皮卡、MPV多功能车、SUV等轻型车辆以及小型工程机械和小型发电机组等非公路设备。植根于康明斯近百年创新经验,F系列全电控轻型柴油机具有康明斯基础平台的先天优势,集成了康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量联合打造。
康明斯ISF3.8升电控发动机,功率可达近170马力,最大扭矩可达600牛米,是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机。康明斯F系列发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验,可靠性和耐久性卓越,平均大修里程超过50万公里,无大修里程纪录已经超过100万公里以上。
康明斯ISF4.5升发动机,基于康明斯在全球范围内受欢迎的B系列平台,横跨20余载,全球范围保有量已超过5百万台,是康明斯旗下成熟和成功的柴油机产品系列。ISF4.5最高功率可达210马力,最大扭矩760牛米,低速大扭矩,全转速范围内均高于竞争对手。集合了康明斯美国、英国、中国先进研发资源精雕细磨,ISF4.5欧六产品已成功配装英国佩卡达夫轻卡,拥有极佳的市场和用户口碑。面向全球、着眼未来,ISF4.5在动力性、可靠性、高效节省方面全面超越传统四缸机、媲美低马力段六杠机的一款划时代产品。
X系列直列六缸超高压直喷式发动机是康明斯全球重型发动机平台,功率范围覆盖280–560马力,峰值扭矩2600牛米,采用康明斯XPI超高压燃油喷射技术,MFS全新一体式机加高效涡轮增压器,大马力一体式钢活塞,节能,可靠,耐久;康明斯前瞻性的ADEPT智慧辅助驾驶技术,ConnectedDiagnostics远程服务技术智能科技,更智能,可满足欧V排放,欧VI排放以及全球非道路第四阶段。
X系列产品应用涵盖覆盖牵引车、载货车、自卸车及专用车,X11、X12、X13、X11工程版以及X12N天然气版全面满足冷链运输、危化品运输、快递快运等高效物流以及重工业产品运输、城市渣土运输、矿用运输、重载运输、搅拌车等工程运输行业。
康明斯X系列动力是为美国超级卡车打造的专属动力,以其出色的智能科技、高效节油优势已经成为帕卡、纳威斯达、沃尔沃等高端重卡的主配动力,得到全球用户认可。2017年3月,X12登陆中国市场,率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上,可满足国五及欧六排放标准,将引领中国高效物流的发展。
北京福田康明斯发动机有限公司凭借其先进的技术、严格的质量控制以及卓越的产品性能,已成为柴油发动机领域的领军企业,其产品广泛应用于各种商用车和非公路设备,为全球客户提供可靠的动力解决方案。
发动机的缸盖总成是汽车引擎的重要组成部分,它集成了与气缸盖相关联的各类零件。以下是其主要构成部分: 1. 气门组件:包括进气门、排气门、气门弹簧和气门导管等。这些组件控制着燃烧室内的空气流量,以确保发动机的正常工作。气门组件的设计和材料对发
汽车的t指的是涡轮增压,它是一种能够显著提升发动机输出功率的技术。涡轮增压系统主要由一个空气压缩机构成,其主要目标是在不增加发动机气缸容量的情况下,提高发动机的输出功率。 具体来说,涡轮增压技术利用了发动机废气的动能来驱动一个叶轮,这个叶轮
吉利博越采用了多种发动机,包括1.5T、1.8T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机。其中,1.5T为三缸,1.8T为四缸,这两款涡轮增压发动机由吉利自主研发并采用沃尔沃技术,运用了诸多先进技术,显著提升了性能。2.0L自然吸气发动机是