第4代哈弗H6来了

整体外观更加霸气，内饰也变得更加简洁和精致。这代车型在视觉和质感上都有了明显的提升，不过动力总成方面变化不大。

在外观方面，第四代哈弗H6的中网尺寸变得更大，内部由大量方块元素点缀，增强了立体感。大灯组变得更加犀利，LED日行灯也向下延伸，呈现出一种全新的设计风格。车身尺寸为4703×1886×1730毫米，轴距为2738毫米，与前代产品相比，车身长度增加了50毫米，宽度、高度和轴距保持不变。车尾造型圆润饱满，分体式尾灯设计回归，HAVAL字体更大，增添了一丝狂野气息。

内饰方面，新车呈现出一种温馨的感觉，尤其是米色设计，提升了亲和度。新车在细节用料上有了显著提升，大量使用了软性材质，手触感极佳。10.2英寸全液晶仪表、9英寸HUD抬头显示系统和14.6英寸中控屏幕，搭载了8155芯片和长城自研的咖啡OS智能座舱系统。原本的档杆区域简化为怀挡设计，中控屏下方只有一个实体按键，鼓励用户使用语音交互来操作各项功能。

动力系统方面，1.5T发动机提供184马力和275牛·米的峰值扭矩，2.0T发动机则提供211马力和325牛·米的最大扭矩，匹配的是自研的7挡湿式双离合变速箱。虽然这两套动力总成在体验和可靠性方面没有问题，但油耗稍高。插混版本虽然油耗低，但在市场上的认可度不如比亚迪等品牌，这可能是哈弗H6面临的主要问题。

至于第四代哈弗H6的市场表现如何，将取决于其定价和配置分配。目前，第三代哈弗H6的起售价为11.59万元，基础配置齐全，但入门车型没有L2级驾驶辅助等主动安全配置。如果第四代产品能够降价或增配，预计会具备很强的市场竞争力。