20万公里的车如何保养

首先，发动机保养是关键。

定期更换机油和机滤是必须的，建议使用全合成机油并每隔1年或1万公里更换一次。同时，机滤也应同步更换，以确保机油的清洁度。冷却液和火花塞的更换周期分别为4万公里和8万公里。正时皮带应定期检查，避免老化变质。

接下来，变速箱油液的更换也不能忽视。虽然一些变速器声称终身免保养，但在长距离驾驶后，仍需考虑更换，建议在10万公里左右进行。刹车片应根据厚度判断是否需要更换，当厚度小于3mm时应及时更换。刹车油的更换则以含水量为标准，超过4%时需立即更换。

轮胎的保养同样重要。轮胎的使用寿命大约为3到5年或行驶6万公里左右，当轮胎花纹磨损低于下止点或橡胶老化变质时，应及时更换。差速器油的更换周期为2年或5万公里。悬挂系统则需要定期检查，确保车辆行驶平稳。

此外，不同类型的发动机保养要点也有所不同。例如，柴油发动机需要更频繁地更换机油，涡轮发动机则需要定期检查机油并避免排空或突然加速。混合动力汽车在驾驶过程中要避免对电池造成压力。

定期清洗发动机舱和空调系统，检查火花塞、节气门和供油系统，以及检查前后换档位置和常规部件如灯和电池等，都是保持车辆良好运行的关键。外观检查也不可忽视，出车前应检查车门、引擎盖、后备箱和玻璃的状况，以及车身是否有破损。

如果您遇到车窗无法升降的问题，可能的原因有很多。例如，驾驶员侧玻璃控制锁被锁上时，可以尝试按住按钮将玻璃降到底保持几秒钟，然后再升到顶保持几秒，以解锁控制锁。如果车窗线路出现故障，建议到4S店或专业电路维修店进行维修。

玻璃胶条老化变形时应及时更换，并定期检查。玻璃升降导轨太脏或有异物时，要清理导轨并辅助润滑，同时更换密封胶条。电瓶电量低时要及时充电。电机故障需要交给专业人员处理。玻璃升降器故障时应去4S店或修理厂检修。

如果玻璃胶条不匹配，应及时更换。关闭了升降功能时，开启功能即可。玻璃升降器开关损坏时，需更换开关。玻璃泥槽变形或损坏时，更换新的部件。升降器电机损坏时，有些单独的电机只需更换电机，而有些则需要更换升降器总成。

当玻璃导轨内有异物时，应立即清理并涂上润滑脂。系统出现问题时，应回到4S店进行更新。车窗升降电机损坏或电控线束接触不良时，应找4S店或汽修店进行处理。电机过热保护时，等一段时间恢复正常后检查过热原因。当玻璃导槽阻力过大时，应平时多清洁，有异响或橡胶断裂时更换。