比亚迪总部设在深圳,这里是公司研发、生产、销售的中心,拥有多个厂区,如龙岗、坪山等。
深圳生产基地的年产能超过450万辆,是全球最大的单一生产基地之一。比亚迪生产的高端车型包括唐、汉系列,以及刀片电池、电控系统等核心零部件。特别值得一提的是,深汕特别合作区的“超级工厂”二期东地块预计在2025年6月投产,届时年产能将达到140JPH,进一步支持厂港联动出口。
西安是比亚迪最大的单一整车生产基地,位于西北地区,产能达90万辆,预计2024年突破百万辆产量,占西安新能源汽车总产量的97.9%。这里生产的车型覆盖王朝系列、海洋系列及高端品牌腾势、仰望,2025年还将投产海狮05纯电车型。西安生产基地的第四阶段扩建完成后,规划产能将达到150万辆,持续领跑全国。
合肥基地的年产能将在2025年达到132万辆,一期、二期已投产,三期计划在2025年完工。这里生产的车型包括秦PLUSDM-i、元UP、海豹06等热门车型,2025年还将新增夏和海豹。此外,合肥基地还配套有弗迪电池、电机工厂,形成了“整车+零部件”的闭环产业链。
长沙生产基地的年产能达到30万辆,收购猎豹工厂后扩产至50万辆。这里生产的车型包括秦PLUSDM-i、宋MAXDM-i、腾势D9,以及电动商用车。长沙生产基地在雨花区工业园配套有电子零部件生产,二期项目新增智能终端产能1000万台/年。
常州生产基地的年产能为40万辆,2024年将生产海豹07EV超2.4万辆。这里生产的车型包括元PLUS、海豹系列,未来将投产海狮07EV出口欧洲。常州基地还配套有新能源汽车零部件产业园,支持长三角市场辐射。
郑州生产基地的年产能为40万辆,2023年4月投产,2024年产量超过30万辆。这里生产的车型包括宋ProDM-i、海豹05,规划二期扩产至100万辆。
重庆生产基地规划年产20GWh动力电池,配套弗迪电池、电机工厂。
济南生产基地一期年产能15万辆,二期计划在2025年投产,规划总产能50万辆。这里生产的车型包括宋ProDM-i、海豚,未来将生产腾势SUV。
抚州襄阳生产基地一期在2025年投产,规划年产值140亿元。
此外,弗迪系布局广泛,如弗迪电池在重庆、长沙、上海等地设厂,刀片电池年产能超过300GWh;弗迪动力分布于深圳、西安、合肥等基地,支撑核心零部件自给率超过90%。通过“总部+区域中心+特色基地”的模式,比亚迪在全国10余个省份布局超过20个生产基地,覆盖整车、电池、电机、电控全产业链。其中,西安、合肥、深圳为三大核心产能基地,2025年总产能预计突破600万辆,支撑其全球新能源汽车市场份额持续领先。
比亚迪,作为中国汽车行业的领军企业,其生产基地遍布全国各地,其中最具代表性的九大生产基地包括:西安、长沙、深圳、常州、绍兴、济南、襄阳、合肥和郑州。 西安生产基地位于陕西省西安市,是比亚迪重要的新能源汽车生产基地之一;长沙生产基地则位于湖南
河南比亚迪生产基地规模宏大,位于郑州,占地面积超过16000亩,是比亚迪全球重要的制造基地之一。自2021年签约以来,该基地展示了惊人的建设速度,从开工到投产仅用37天,17个月内顺利投产,创造了令人瞩目的“河南速度”。目前,基地一期产能已
比亚迪的生产基地分布在中国多个地区,主要集中在深圳、西安、长沙、常州、合肥、抚州、济南、郑州和襄阳等地。 深圳基地:作为核心基地,深圳基地集整车制造、技术研发、电池生产和零部件生产于一体,生产了像唐和汉这样的高端车型。 西安基地:西安基地由