比亚迪出租车的表现如何

比亚迪出租车整体表现十分出色:

首先，从外观来看，它采用了蓝色涂装，使得车辆在车流中醒目且独特。

空间方面，比亚迪出租车的前排和后排空间表现良好，后备箱空间虽然相对紧凑，但仍然比很多后期改造的“天然气出租车”宽敞。

在动力方面，比亚迪出租车搭载了自主研发的纯电驱动系统，电动机额定功率为90kW，最大扭矩为450Nm，加速性能出色。即使行驶里程超过30万公里，加速也不拖沓。此外，车辆还提供了运动、ECO经济驾驶模式，以满足不同驾驶需求。

续航里程是大家关心的重点。实际体验中，在各种路况下，如城区综合路况、高速畅顺路况、拥堵路况，续航里程显示都较为准确。一辆行驶超过30万公里的出租车在全程开空调、音响的情况下，续航里程能轻松突破300km，且电池衰减不明显。

充电方面，E6出租车只能在专门的充电站充电。目前，在深圳和太原等地，有多个社会快充站和公交充电站可供使用，充电桩数量不断增加。充电方法简单，有图文说明，使用380V快速充电机完成充电需要大约1.5小时。充电费用按即时电价计算，夜间错峰用电能节约成本。

成本方面，开E6出租车不需要油钱，但硬成本包括份子钱、电费、维修保养等。与普通出租车相比，E6司机收入稍低，但自动挡驾驶更轻松，每天充电期间也能得到更好的休息。

不过，比亚迪出租车也存在一些问题，比如刹车效率在雨天不足，离地间隙低易刮底盘，下雨天轮胎易打滑，A柱盲区面积大，影响视野。此外，对于电池的保修政策在保修期后不够清晰，维修也存在一定困难，配件费用较高。

总的来说，比亚迪出租车在环保、使用成本、动力和空间等方面具有明显优势。虽然存在一些问题，但随着配套设施的完善和技术的改进，其表现会越来越好。