右转弯时如何判断车头与前车距离以避免刮蹭

在进行车辆的进库、出库操作，特别是在停车场内拐弯或掉头时，由于空间局促，驾驶员常常需要在极限距离下操作。这种情况下，刮蹭事件很容易发生。因此，如何准确判断极限距离并防止刮蹭，显得尤为重要：

在商业房门口的临时停车位，当车辆从右侧开过来准备停在车位时，由于左侧有一辆车停放，实际可利用的过道宽度变窄，车辆向右拐弯进位时，摆斜幅度较小。此时，车头与前车的距离大约不足十厘米。那么，如何在车内准确判断这一距离呢？请看下面的演示讲解。

当车辆接近时，驾驶员需要目视引擎盖前边缘与前车的距离。当引擎盖前边缘的横向线与前车右后角位置呈垂直状态时，应向右打满方向。此时，车头向右画弧线的过程中，引擎盖前边缘与白色轿车右后角下沿对齐，随后对齐点逐渐抬高，极限距离出现在引擎盖左前角与前车右后角的腰线一带。此时，从外景刚好看到两车接近极限距离状态。

观察达到最近距离位置后继续往右拐的情况，可以看到距离越来越大，引擎盖左前角对齐到左侧车辆的位置也逐渐下移。

再看看倒车出来时的情况。正式倒车出位前，应先将车身调整到尽量靠右的状态，车头向左摆斜，这样在倒车向右拐时，车头向左画弧线的半径尽量缩小，距离左侧车辆的距离会尽量扩大。随着左前角向左画弧线对齐到左侧车身的位置逐渐抬高，在对齐到前车右后角的位置时，达到两车距离上的最近。保持方向继续倒车，两车距离开始扩大，对齐的位置快速下移，直至完成出库。

为了进一步演示极限距离的判断，我们把车位右边的路锥往里挪一下，把车位收窄，再演示一次看看还能不能进得去出得来，观察极限距离到什么程度以及看点的变化。

因为车位变窄，向右拐弯时不能拐到路锥，所以向右打方向时机要晚一点。这个晚一点就无法让车头一把拐进去，所以先向右打一把，当引擎盖前边缘对齐到前车保险杠上沿时就向左回方向停车，挂倒挡向左打方向稍微倒一点点，当看到引擎盖前边缘下移对齐到前车保险杠中间时，向右回方向停车。

再挂前进挡向右打满方向，看到引擎盖前边沿对齐的位置逐渐上移到前车右后角腰线位置稍微靠上一点点的时候，对齐到我车左前角这是最近距离了，然后对齐位置逐渐下移，已经成功拐了过来。

在外景回看一下拐过来的细节，两车最近距离已经达到极限，外景几乎看不到缝隙了。从右后角的轨迹看右侧车身也是在极限距离情况下紧贴路锥拐过去的。

下面再演示倒车出来的情况。挂倒挡起步倒车，向右打一点方向让右侧车身向右再次接近，向左回一下方向让右后轮确保压不倒路锥的底边，当右侧前门把手与路锥正对的时候，目视引擎盖左前角与前车车身对齐的位置，向右打方向，车头在向左画弧线，沿着前车腰线一带向后倒，当对齐到前车右后角腰线的时候，已经是两车最近的距离，拐出来已经没问题了。

但是因为右侧拐点路锥往里挪近的缘故，在车头拐出来的时候，车尾已经接近到了后车，为了保险起见，当引擎盖前边缘下移到前车保险杠上沿以下位置时回正方向停车，挂前进挡向左打方向提一步车，还是看着引擎盖前边沿对齐到前车右后角腰线位置回正方向停车，然后挂倒挡向右打方向调整车身倒车出来。

以上演示所讲点位请大家根据自己的车型、坐姿身高进行实测，特别是在第二次演示中已经达到极限的情况，请大家在实际生活中使用时保守一点。对于新手朋友来说，看明白思路的情况下，可以通过反复观看视频中同时出现的几个角度的画面，做到默契的配合是最后成功的关键。