哪些车型才称得上是真正的全时四驱

真正的全时四驱车型众多，涵盖多个品牌，如奥迪Quattro系列、宝马X系列、路虎RangeRover等:

这些车型都配备了全时四驱系统，该系统能在车辆行驶全程为四个车轮提供驱动力，确保其在各类路面上稳定前行。这些车型凭借全时四驱系统，无论在湿滑、崎岖还是普通路面上，都能展现出色的牵引力、稳定性和操控性，满足不同消费者的需求。

奥迪Quattro系列堪称全时四驱领域的经典代表，旗下的Q7、Q5等车型凭借先进的技术，在复杂路况下也能轻松应对。其全时四驱系统可以智能地分配扭矩，使车辆在弯道和湿滑路面行驶时更加稳定、安全。宝马X系列同样不容小觑，以X5、X3为例，搭载的全时四驱技术赋予车辆优秀的操控性能和通过性。在面对雪地、泥泞等路况时，能迅速调整动力分配，确保车辆的平稳行驶，为驾驶者带来信心十足的驾驶体验。

路虎RangeRover系列一直以来都是豪华与越野性能的象征。强大的全时四驱系统配合先进的悬挂和地形反馈系统，无论是野外探险还是城市通勤，都能展现卓越的性能，轻松征服各种复杂地形。

此外，沃尔沃的XC90、V90等车型，全时四驱系统与车辆的安全理念完美融合。在提升车辆通过性的同时，为驾乘人员提供更可靠的安全保障，即使在恶劣天气或路况下也能守护每一段行程。保时捷的Cayenne、Macan等车型，全时四驱技术与跑车的运动基因相结合，不仅在直线加速上表现出色，在弯道操控时通过精准的动力分配让车辆拥有更好的抓地力和稳定性，尽享驾驶乐趣。

总之，这些真正的全时四驱车型都以各自独特的方式诠释着全时四驱系统的魅力。它们不仅是出行的工具，更是为驾驶者提供了应对各种路况的自信和保障，让每一次驾驶都成为一种享受。

全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

而实时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于实时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱(Part-TIME4WD)。

全时四驱系统的优势在于理论上是最理想的车辆驱动方式，它能使车轮抓地更牢、在高速转向时更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能。因为四个车轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的贴地性，这类系统在湿滑的路面上有着非常明显的操控优势。

因此，越来越多的SUV和轿车采用全时四驱，其作用不仅在于越野，全时四驱带来的操控稳定和主动安全性才是它们的另一目的，特别是一些高性能的轿车。

全时四轮驱动车辆会比2WD更优异与安全。理论上，AWD比2WD多了一倍以上的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将引擎动力的输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD能在2WD无法安全行驶的路况中轻易地行驶，使车具有灵活的操控性，达到安全稳定，即无论行驶在何种天气以及何种路面；驾驶员都能轻松地控制每一个动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。