蔚来最新发布的电动车预售价80万？

蔚来汽车的最新旗舰车型ET9预售价为80万元，这是其自研率最高的车型之一。

蔚来ET9拥有一个超大空间的车身尺寸，长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米，轴距达到3250毫米。它采用四座布局，并首创前后排贯穿的“行政桥”，可以实现分区的同时，集成多项功能，例如360°无级调节的行政桌案，满足后排乘客的阅读、办公、会议和演示需求。

作为蔚来汽车自研率最高的车型之一，ET9汇集了多项最新研发的技术。它搭载了蔚来自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行底盘系统等全新技术。这些技术的应用使得ET9在智能化和性能方面表现出色，定位为“最得体、最舒适、最安全”的智能电动行政旗舰。

售价方面，ET9的预售价为80万元，这比蔚来当前的旗舰SUV车型ES8的售价要高出许多。目前，在自主品牌新能源车型中，80万元的预售价仅次于比亚迪仰望U8。蔚来方面表示，高端纯电动新能源汽车市场将在2024年和2025年迎来爆发，因此ET9的售价未来可能还会有所上升。

除了发布ET9，蔚来还在NIODay上展示了多项“黑科技”。其中，神玑NX9031智能驾驶芯片采用5nm车规工艺制程，拥有超过500亿颗晶体管。它能够实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，提高了效率和成本效益。

蔚来还推出了全域900V高压架构，它拥有925V整车最高电压，600kW峰值充电功率和765A峰值充电电流。此外，蔚来还面向900V自研了46105大圆柱电芯和电池包，超快充电池包的充电倍率达到5C。这些技术的应用使得ET9的充电速度和续航能力得到了极大的提升。

在补能体系建设方面，蔚来发布了640kW全液冷超快充桩与第四代换电站，计划在2024年4月开始全面部署。蔚来计划在未来一年内在中国市场新增1000座换电站和20000根充电桩，以满足用户的需求。

蔚来董事长李斌曾表示，公司坚持不降价，虽然实际销售情况与目标仍有差距，但总体新车价格会上涨。他认为2024年和2025年将是高端纯电动新能源汽车爆发的两年。

此外，蔚来还展示了150度超长续航电池包。李斌驾驶ET7实测150度超长续航电池包，经过超14小时的行驶后，从上海出发的李斌最终行驶至厦门龙掘东服务区，达成了一块动力电池行驶超过1000公里的成绩。此次实测全程1044公里的平均百公里能耗为13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。

蔚来方面介绍，此次测试的超长电池包是全球首款无热失控软包CTP电池，电芯能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。

蔚来方面表示，该电池包能适配蔚来一二代平台的所有车型，支持换电。不过，该电池包的成本很高，成本相当于一辆蔚来ET5。因此，该电池包的大规模商用或仍需时日。不过，蔚来提供电池租用服务，未来用户或可通过不定期“选用”方式尝鲜这一超长续航体验。