电动自行车非法改装情况如何？60伏电瓶能否顺利上牌？

新修订的《电动自行车安全技术规范》已出台4年，其核心指标包括：

时速不超过25公里、整车重量不超过55公斤、电池电压不超过48伏、带有脚踏骑行装置。然而，记者发现，市面上仍然存在大量超标电动自行车，经销商甚至承诺这些车辆可以顺利上牌。在一些电动自行车专卖店，销售的车辆电池电压甚至高达60伏或72伏，且通过解码器可以轻松解除25公里每小时的限速，最高车速可达50公里每小时。

在武汉的一家雅迪电动自行车专卖店，张先生购买了一辆60伏铅酸电瓶的电动自行车。经销商承诺加100块钱包上牌，最终也顺利办理了车牌。然而，使用过程中，张先生发现车辆速度不够快，经销商通过解码器帮助张先生将车速调到45公里每小时。但是，调速后车辆续航里程显著减少，仅为30公里左右。

记者在武汉暗访多家电动自行车专卖店发现，这些店铺销售的车辆电压远超48伏，且经销商承诺可以解除限速。一位经销商表示，使用解码器只需两分钟，车速即可从25公里每小时提升至45公里每小时。记者还发现，许多购物网站上可以轻易购买到电动自行车速度解码器，价格从100元到几百元不等。

市公安交管局表示，按照新标准要求，各地公安机关要严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌，严禁为未获CCC认证车辆登记上牌。然而，为何张先生的60伏电动自行车仍能顺利上牌？市交管局车管处工作人员表示，交管部门完成上牌登记的车辆都是符合“新国标”及3C认证的车辆。上牌后车辆成为超标车，原因在于销售环节进行了改装，属于市场监管部门查处的范围。

超标电动自行车存在明显安全隐患，引发的交通安全事故时有发生。为了保障交通环境安全有序，交管部门一直将超标电动自行车作为重点整治对象。根据相关规定，超标电动自行车上路将被扣车处理；未取得机动车驾驶证驾驶超标电动自行车的，将依法拘留；发生交通事故的，将按照机动车相关规定处理；外卖、快递等企业使用超标电动自行车发生重大交通事故的，将追究企业的管理主体责任。