雷克萨斯ES300H有什么你想知道的信息吗

这辆雷克萨斯ES300H是我深度使用后所写的真实感受，不涉及任何客观评测。以下将通过问答的形式，分享一些关于这辆车的信息。

首先，关于机油增多或者乳化的问题，我并没有过分担心，甚至没有检查过发动机舱。希望这个问题能够闹大，争取到发动机终身免费质保。此外，这辆车的配置和价格，购买时是ES300H中配，价格42.4万元，未加价，是国内第一批到货的车型。我选择中配，是因为预算足够购买顶配，但顶配多出来的功能对我吸引力不大。而中配则增加了我喜欢的功能，如竹制内饰、流水转向灯、矩阵大灯等。

关于选择雷克萨斯ES的原因，其实是因为我对这个品牌有着独特的喜好。与BBA相比，雷克萨斯更注重个人喜好，而不是通过品牌价值获得他人认同。我试驾过宝马5系和奥迪A6，但它们并没有满足我的需求。而奔驰E系列虽然豪华感强烈，但座椅硬度和变速箱顿挫等问题让我对它产生了怀疑。相比之下，雷克萨斯ES的舒适性和豪华感更让我满意。

对于混合动力系统，虽然电机和2.5L自吸混合动力的加速性能并不出色，但其油耗表现令人满意，接近于飞度。此外，混动系统带来的静谧性、超长续航和动能回收带来的愉悦感，也是我选择它的重要原因。与燃油车相比，混动车在日常使用中并没有太大区别，不需要额外的充电或维护，真正实现了节能减排。

在驾驶体验方面，ES300H的动力表现平稳，不会给驾驶员带来不适。它还配备了先进的ACC系统，能够智能地判断前车车速，提供舒适的驾驶体验。不过，车辆的底盘在通过较大的减速带时会带来一定的震动，但这并不影响整体驾驶感受。此外，车辆的隔音效果和座椅舒适性都达到了这个级别应有的水平，给人带来愉悦的驾乘体验。

然而，车辆的中控屏幕和异味问题则不尽如人意。中控屏幕的流畅度和人机交互逻辑有待改进，而车内异味的问题也让我感到困扰。尽管如此，如果可以重新选择，我仍然会放弃宝马5系、奔驰E和奥迪A6L，选择雷克萨斯ES，因为它是一辆优雅、高度完善的车，能够成为家庭可靠的伙伴。