这款车型不仅在外观和内饰方面进行了优化,还在动力系统和燃油经济性方面进行了升级。
新骊威劲锐版车型在外观上进行了明显的改动。前脸采用了时尚的设计,中网造型与楼兰相似,车尾的尾灯设计也更加时尚。刹车系统方面,新骊威劲锐版的豪华型采用了前后盘刹,提升了车辆的安全性。内饰方面,新骊威劲锐版也进行了多项改进。仪表盘的设计更加美观,行车电脑显示的信息也更加丰富。CD机头的样式也进行了升级,操作更加方便。
新骊威劲锐版搭载了与骐达相同的HR16DE发动机,具有可变气门正时技术,并优化了喷油嘴,提高了燃油的燃烧效率。动力方面,新骊威劲锐版的功率和扭矩都优于老款车型。变速箱方面,新骊威劲锐版采用了CVT无级变速箱,平顺性和传动效率都有所提升。
在日常驾驶中,新骊威劲锐版给消费者带来了轻盈的驾驶感受。在城市环路上,新骊威劲锐版的加速非常轻快,油门和刹车踏板的设定也非常满意,整个行程都很线性。但是,新骊威劲锐版在急加速方面表现不如人意,当行驶中突然深踩油门时,发动机的工作声音会变得急促,但实际表现并不够亢奋。不过,新骊威劲锐版在80公里/小时以内的中段加速表现非常出色,动力释放没有迟疑,油门踏板的响应也非常灵敏。
新骊威劲锐版的噪音相对较大,行驶中主要的噪音来源是风噪。由于新车顶行李架和外观套件,高速状态下,行李架处会产生较为明显的啸叫,噪音较大。
在车内体验方面,新骊威劲锐版的方向盘握感不错,中控台全部为硬质材料,做工不错,符合这个价位合资车型的标准。新CD机头的按键和旋钮手感都不错,较大的按键尺寸有利于行驶之中准确操作。手动空调的内外循环切换为手动机械拨杆,样式看着不怎么样,但使用上没有什么不方便,拨动时两个挡位手感清晰不生涩。
新骊威劲锐版依旧主打入门家用车市场,从实际表现来看相当称职。较大的空间能够满足日常乘坐和小规模的家庭搬运。更换新的发动机和变速箱后,新骊威劲锐版在燃油经济性和驾驶平顺性方面都有了提升,轻快的城市道路驾驶感受能被绝大多数务实的家用车消费者所认可。新骊威劲锐版和劲锐版分为两个细分市场,普通版价格较低,适合做小生意有拉货需求的用户;而外观装饰套件更多的劲锐版则更适合年轻的家用车消费者。
骊威两厢车是一款拥有诸多优点的车型,尤其对于那些喜欢紧凑型车的人来说,骊威是一个不错的选择。骊威凭借其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验,受到不少消费者的青睐。 骊威的设计理念是为用户提供舒适、实用的驾驶体验。内饰方面,骊威采用了简洁大方的设计
东风日产骊威搭载了与骐达相同的HR16DE全铝合金发动机,尽管省略了连续可变气门正时系统,但依然具备良好的动力性能。骊威的最大功率为77KW,在5200转时达到,最大扭矩为150Nm,在4400转时释放,排放标准达到了欧Ⅳ。骊威提供了多种车
2011年款的骊威车型采用了4速手自一体变速箱,这是一种自动变速箱,广泛应用于2011款的东风日产骊威中。这种变速箱结合了自动和手动两种模式,为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。 与传统的自动变速箱相比,4速手自一体变速箱具有更高的燃油经济性