英菲尼迪EX25四驱版低调不羁性格如何？

英菲尼迪EX25四驱版评测：

英菲尼迪一直以来以其张扬个性著称，无论是充满激情的G系列轿车，还是外形凶猛的FX系列，甚至光凭块头就足够震慑的QX系列，都拥有独特的个性。然而，从EX系列的推出开始，英菲尼迪开始逐渐向亲民转变。EX系列于2013年推出了四驱版本，使这个较为小众的车型拥有了更加完善的产品线。目前EX系列共有5款车型，涵盖了2.5升发动机和3.7升发动机，以及后驱和四驱版本。

本次测试的车型是最新加入的EX25四驱版。从外形设计上看，2013款EX与老款车型几乎没有变化，只是加入了两种新的颜色。与那些霸气外露的老款车型相比，EX可以说是英菲尼迪车系中比较低调的一款。EX虽然是英菲尼迪目前尺寸最小的SUV，但2800毫米的轴距和饱满的车身线条依然让它看起来很有气势。

EX在设计上融合了Coupe和SUV的风格，侧面流线极具Coupe的特色，而没有传统SUV那种尾部过于臃肿的问题。这种跨界风格逐渐成为趋势，也体现了EX在设计之初的前瞻性。

内饰方面，棕红色是EX主打的颜色，配合同样色调的中控台面板，让整个内饰看起来既稳重又不失运动氛围。EX25的内饰设计同样饱满，给人一种厚重大气的感觉。

英菲尼迪一贯喜欢使用按键整齐排列的中控台，这使得操作更加直观简单，但缺少一些集成度，可能会让中控台看起来有些繁琐。不过，EX25上提供的360°鹰眼驻车摄像头非常实用，尤其是在体型较大的英菲尼迪SUV上，这个功能可以为驻车提供很大帮助。

在驾驶体验方面，EX25的油门踏板相对沉重，这使得在城市拥堵环境中跟车更加惬意。而当需要爆发力时，深踩油门踏板，变速箱会降挡，动力会迅速涌现，让驾驶者感受到英菲尼迪的运动风采。

总的来说，EX25是一款在舒适性和运动性能之间找到平衡的车型。它在城市驾驶中表现稳定，同时在需要时也能提供足够的动力和操控乐趣。