尼桑逍客的2.0发动机表现如何？

尼桑逍客所搭载的2.0升发动机，代号为MR20。

从动力储备来看，这款发动机并没有太多令人瞩目的特点。动力储备就像存款一样，数字越高则代表实力越强。然而，相比其他同级别车型，例如1.5T的蒙迪欧和1.4T的帕萨特，这款2.0升发动机并不具备明显的优势。

不过，这款发动机与CVT变速箱的组合，却能够带来较为出色的动力响应。有些人可能会质疑，CVT变速箱是否真的具备运动性能，但事实上，CVT变速箱早已突破了过去的局限。以前人们对CVT的刻板印象是打滑、无力，但这只是老观念。一旦出现打滑，往往意味着变速箱已经到了报废的边缘。天籁车型的变速箱过热保护机制，就是为了防止这种打滑现象而设计的。

动力储备不仅仅局限于出力特性，还需要考虑变速箱的响应速度。正如245马力的蒙迪欧跑不过190马力的CC所展示的，动力储备与出力特性同样重要。在试驾过程中，如果将车速保持在40公里/小时，并连续深踩几次油门，就能明显感受到CVT变速箱的零延迟出力特性。

可以将AT变速箱比喻为定期存款，需要提前通知才能取出资金；而CVT变速箱则像活期存款，随时可以取出。因此，CVT变速箱在日常驾驶中的响应速度和舒适性方面表现出色。如果您对尼桑逍客感兴趣，建议您亲自去试驾，亲自体验其动力响应。同时，尼桑逍客的购车方案也非常灵活，可以考虑两成首付，仅需三万多就能提车。算上购置税、保险和贷款手续费，六万块钱左右就能拥有这款车型，每月只需两三千元的月供，分五年还清尾款即可。