全新一代标致408长什么样？

全新一代标致408的外观设计确实给人带来了许多惊喜：

从假想图到实车图，虽然设计风格略有不同，但新车采用了全新的设计语言，车头部分换上了与全新一代308相同的设计，点阵式中网和獠牙型日间行车灯为整车增添了不少凶悍的气息。车标也换上了标致最新的狮子头车标，成为了标致在国内首款使用新车标的车型。

从车身侧面看，新老408的整体线条变化并不大，引擎盖、ABC柱和后车门的造型都保持了原样。细节方面，全新408将现款的双腰线设计改为更简约的单腰线，并新增了一个磨砂渐变蓝绿色车身，显得十分个性。尺寸方面，全新408依然保持了A+级紧凑型轿车的定位，与现款保持一致，相比大众速腾和丰田亚洲狮等车型也不落下风。

全新408的尾部设计同样遵循了标致品牌的全新家族设计思路，尾灯尺寸明显缩小，变得更加精致，中间还加入了贯穿式装饰条。原本位于尾门上的牌照架下移至后杠位置，而隐藏式排气口的设计则让车尾看起来更加简洁。

内饰方面，全新408做出了较大的改变。现款略显平庸的中控台改成了更有未来座舱感的分层式设计，将仪表盘挪到了更高的位置，并换上了上下平底式两幅方向盘。车内配置也十分丰富，包括12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏，内置互联网车机系统，下方还有钢琴按键式的空调和多媒体控制区。值得注意的是，全新408的机械式挡把与现款车型一样，没有采用海外全新一代308的电子按键换挡结构。

动力方面，全新一代408目前只公布了1.6T四缸版本，最大功率170马力，最大扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。虽然此次全新408没有进行彻底换代，但它依然为家用需求的年轻消费者带来了一定的吸引力。

新款福克斯作为中期改款车型，最大的变化是动力系统。新款福克斯从原本的1.5T三缸机换回了此前翼虎上那台1.5T四缸机，最大功率提升到了177马力，最大扭矩默认状态为243N·m，并增加了Boost“真男人”模式，可以将扭矩短暂提升至270N·m。传动系统则换回了原先的6AT变速箱，经过工程师的重新调校匹配，车辆的0-100km/h加速达到了7.9秒的水平。

在外形设计方面，新款福克斯主要针对前脸进行了调整，中网尺寸更大，大灯尺寸变小，两侧的运动化包围线条更复杂，整体给人一种更加犀利的观感。车身侧面和尾部几乎没有变化，前后两条腰线十分运动，尾部有小鸭尾造型，排气采用单边双出设计。

新款福克斯的内饰设计基本没有变化，8英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏保持不变，挡把则从老款的电子旋钮改成了更传统的机械挡杆。总体来看，新款福克斯在设计上的变化在意料之内，动力系统的变化则是对市场妥协的无奈之举。

前途K20作为一款全新的电动跑车，预售价8.68-14.98万元。车身尺寸短小紧凑，车长只有3741mm，宽度仅为1624mm，轴距2326mm，高度1263mm，十分低矮。内饰方面，前途K20采用了无框车门设计和环抱驾驶员位置的三联屏，运动感十足。动力方面，前途K20将使用前后双电机驱动，拥有217马力的功率，0-100km/h加速仅需4.7秒，最大续航里程500km。同时，车辆还将使用前后双叉臂式独立悬架，并运用碳纤维等轻量化材料减重。

然而，考虑到最近几年前途汽车的经营状况并不乐观，消费者在购买前途K20前需要做好充分的心理准备。