宝骏E100值得购买吗

作为一款小型电动车，宝骏E100在外观设计上小巧可爱，停车方便，价格适中，但续航里程和操控体验方面存在一些不足：

优点：

宝骏E100的外观设计简洁大方，车身紧凑，便于停车。价格方面，虽然不算便宜，但在同级别电动车中还算公道。

缺点：

行驶过程中，宝骏E100的震动较大，轮胎的震动会传递到驾驶者身上，遇到坑洞时，驾驶者会有明显的颠簸感。直行行驶时，车辆会有左右摇摆的感觉，右转弯时有明显的甩尾现象，左转弯相对较好。

外观：

宝骏E100的外观设计简洁大方，车身紧凑，便于停车。不过，拼装水平还有待提高，后备箱转轴上的塑料双面胶显得有些粗糙。车轮外侧的塑料板凹凸不平，影响美观。

内饰：

仪表盘上方的储物空间较大，但没有防滑处理，容易掉落物品。前玻璃面板上的绿色饰条反光明显，影响驾驶视线。车内味道较重，需要开窗通风。

空间：

作为双座车，驾驶座空间较大，可以临时调整座椅，在后备箱中放置20寸行李箱。驾驶座较高，头部空间受到影响。储物空间较大，小挂钩设计实用，但仪表台面积大，没有防滑处理，容易掉落杂物。

配置：

与老款相比，新车增加了55公里的续航里程，增加了座椅角度，增加了上坡辅助功能，降低了电机功率。但终端售价比老款高，性价比下降。高配版本增加了倒车影像、电动后视镜、电子驻车、一键启动、无钥匙进入等功能，性价比较高。

动力：

宝骏E100的动力充足，虽然新的电机从29KW降到了24KW，但开80公里还是没问题的。最高时速可以达到103公里/小时，但城市行驶时，车速能达到100公里/小时就不错了。三种驾驶模式（经济型、标准型、运动型），常用标准模式，表现中规中矩；经济模式下提速较慢，堵车时会影响行车体验；运动模式下，电机反应较快，有推背感。

操控：

低速时，方向盘轻盈，中高速时，方向盘稳定性增强。但方向盘表面的防滑处理不到位，容易脱手。方向明确，档位旋钮容易跳档，开关操作手感不好，特别是左右转向。倒车时，倒车雷达虽然有，但驾驶者仍不敢倒车。

舒适性：

宝骏E100的舒适性一般，开着车感觉像是开着船，路面坑洼时，颠簸明显。座椅前后调节增加了舒适性，但织物座椅不耐脏。车窗开一条缝，风声大，关上车窗后，风声会变小。空调效果不错，暖风效果也不错。