福特锐界ST 2.7T发动机中型SUV车轮抓地力更好吗

福特锐界ST，虽然不是极致的性能车，但它却能提供非常强烈的运动感，这是一台拥有极高性能取向的车型。

作为首款国产化的ST车型，它填补了市场中高性能中型SUV的空白。其外观设计充满运动气息，大面积的高亮蜂窝格栅和凌厉的下唇，配合镀铬件全部换成了高亮饰条，以及21英寸的高亮黑色轮毂和红色卡钳，让整车看起来更加动感。

车尾部分，最引人注目的是高亮黑色尾条饰板和ST名牌，以及方形双边单出排气口，尾喉设计给人一种卡丁车的感觉。这台车搭载的是2.7升V6发动机，最大功率322马力，最大扭矩500牛米。这样的动力配置让人们对它的动态表现充满期待。

在驾驶体验中，锐界ST的悬挂系统表现出色，即使在激烈的弯道中也能保持车身的平衡性和侧向支撑。这种表现让人感觉这台中型SUV的操控精准而灵活。然而，虽然发动机数据看似强劲，但在实际驾驶中，低档模式下的推背感并不明显，更多的是轻快的加速感。这台车在赛道中的表现令人印象深刻，四个车轮在极限驾驶时仍能保持良好的抓地力，车身的线性滑移动作也让驾驶者更加自信。

悬挂系统在应对颠簸时表现出色，车内并不会感到颠簸。虽然福特一直强调自己的赛道基因，但在实际驾驶中，锐界ST依然让人耳目一新。总体来说，这是一款适合追求运动乐趣的中型SUV。