2015款上海大众朗行1.4T车型采用了全新的EA211发动机,并配备了7速DSG变速箱。这套动力系统不仅提供了出色的动力性能,还具备极佳的燃油经济性。
在加速测试中,虽然车辆配备了变速箱保护程序,我们无法采用弹射起步的方式。然而,通过一脚油门到底的方法,车辆的表现依然令人满意。尽管起步时加速感不太强烈,但随后动力输出会逐渐增强。最终,朗行的0-100km/h加速成绩为9.47秒,这样的表现相当不错。
在制动测试中,朗行的刹车姿态均匀,没有明显的点头现象,最终刹车距离为40.82米,这同样是一个不错的表现。
朗行搭载的EA211发动机拥有最大功率96kW/5000rpm和最大扭矩225Nm/1400-3500rpm。与之匹配的是DQ200干式7速双离合变速箱,这样的动力组合已经覆盖了大众旗下的主流车型。这套动力系统在日常驾驶中的表现非常可靠,起步时虽然不会给驾驶员带来强烈的加速感,但整体表现四平八稳,变速箱会很早进行换挡,以换取更好的燃油经济性。
如果你希望获得更强的动力输出,可以深踩油门让车速迅速提升,当转速达到2000-3500转时,车辆的动力表现最为顺畅。如果需要更快的速度,可以挂入S挡,DSG变速箱的最低换挡转速将提高到3000转以上,此时动力输出会更加迅猛。在6000转的红线转速下,车辆的动力可以持续输出至100km/h甚至更高。
新款朗行的方向盘非常轻巧,适合城市驾驶,转向助力适中,即使是初次上手的女性驾驶员也能轻松驾驭。在狭窄的路段调头时,操作也不会带来困扰。在城市道路上行驶,朗行显得非常惬意。
朗行的底盘调校偏向舒适性,悬架结构为前麦弗逊式和后扭力梁式组合,整体表现依然保持了不错的支撑性。对于较大的颠簸,悬架处理得当,但细碎颠簸的过滤还有提升空间。
作为一款为中国消费者打造的车型,上海大众朗行在设计和配置方面进行了多次调整,以满足国内消费者的喜好。新款朗行在外观设计上更加时尚,内饰配置也进行了升级,提供了符合消费者喜好的空气进化等功能。凭借自身良好的口碑,新款朗行的销量依然值得期待。
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