40万以内，你更偏爱哪款“平民跑车”？

让我们一起看看几款40万以内即可轻松拥有的跑车：

Mustang 2019款 2.3L EcoBoost

Mustang在近几年引起了不小的争议，有人对它情有独钟，有人则对其嗤之以鼻。然而，无论观点如何，当Mustang出现在街上时，它修长的车头和紧致的掀背式造型总能吸引人们的目光。尾灯“三道杠”的标志性设计更是让其脱颖而出，Mustang无疑是我们在街上看到最多的跑车之一。

内饰方面，Mustang依旧保持着浓郁的美式粗犷风格，大挡把、大手刹拉杆、大按钮以及12英寸的液晶仪表盘，无一不彰显着美式风格。内饰用料充足，皮质包裹和银色装饰板都显得十分运动。值得一提的是，车辆模式调节按钮被设计成了飞机拨杆式，不仅增加了驾驶乐趣，还提升了驾驶者的激情。

动力方面，虽然Mustang 2019款 2.3L EcoBoost的最大功率从309马力降至299马力，但这并没有影响其性能表现。最大扭矩依然保持在434N·m，而10挡手自一体变速箱的响应速度也令人满意。此外，还有5.0L V8 GT车型可供选择，但其价格已超出40万元的范围。

宝马2系 2018款 225i 敞篷轿跑车尊享型 M运动套装

作为跑车鼻祖的德国车，宝马2系的外观前凸后翘，车身线条优美，绝对是教科书般的跑车造型。软顶敞篷的设计更是增加了其跑车范儿。宝马标志性的“天使眼”大灯和M外观套件，让这辆车更加年轻时尚。

进入车内，宝马2系的内饰延续了宝马一贯的风格，低功率的220i版本甚至没有配备换挡拨片，但M方向盘和红色座椅的加入，使其内饰显得更加运动。动力方面，1.5T和2.0T发动机可供选择，其中1.5T发动机的最大功率为136马力，最大扭矩为270N·m；2.0T发动机的最大功率为184马力，最大扭矩同样为270N·m。推荐选择2.0T车型，享受更多跑车带来的乐趣。

马自达 MX-5 2.0L

马自达MX-5作为经典的日系跑车，将日本跑车的灵动与可爱完美呈现给消费者。其圆润简短的线条勾勒出一个让人爱不释手的玩具。可伸缩的硬顶设计也保留了MX-5独特的溜背造型。

内饰方面，MX-5的布局工整，但缺少一些亮点。一体式的运动座椅增加了跑车氛围，红色缝线的内饰面板也显得较为高档。作为三款车型中唯一的自吸车型，MX-5搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为200N·m。尽管参数一般，但日本人将车重控制在了1135kg，使得车辆跑起来十分轻快。再加上较短的车身，在过弯时更加灵活。

这三款车型虽然在跑车阵营中相对便宜，但也保留了各自车系的设计精髓。Mustang线条硬朗，彰显了美系跑车的肌肉感；宝马2系则继承了德系跑车的标准身材；MX-5则体现了日本跑车的灵动。究竟哪款车型才是你的菜呢？