试驾华晨中华H330 体验自主风格的不同之处吗

中华H330是华晨中华推出的一款紧凑级家轿，它延续了中华品牌的自主风格，并且在动力输出和驾控感受方面有着明显的特色。

在动力方面，中华H330搭载了一台自主研发的1.5升自然吸气发动机，最大功率为77千瓦/5800转，峰值扭矩为143牛米/3800-4200转。虽然发动机的参数与之前的中华骏捷FSV相似，但其动力输出特点却有所不同。中华H330的动力输出偏向高转速区间，需要将转速提升至3500转以上才能获得较为满意的加速体验，这使得车辆在低速行驶时显得稍微有些无力。

对于中华H330的变速箱，它提供五速手动和四速手自一体两种选择，相比其他自主品牌，中华H330的自动变速箱挡位略显保守。不过，在实际驾驶中，中华H330的发动机和变速箱匹配得当，油门响应灵敏，制动踏板反馈扎实，这些都是值得肯定的地方。

在驾控感受方面，中华H330采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，这种组合在同级别车型中较为常见。中华H330的悬架调校偏向舒适，减震弹簧的阻尼设定适中，可以有效过滤路面颠簸，同时保持一定的韧性，避免过于柔软或硬邦邦的感觉。方向盘手感饱满，转向助力在低速时沉稳，但在高速时会有些发飘。

中华H330的外观设计具有明显的家族风格，前脸造型独特，可以吸引消费者的注意。然而，从竞品分析来看，中华H330在尺寸和轴距方面并不占优势，与宝骏630和长城C30相比，其2580毫米的轴距略显不足。

总体而言，中华H330是一款典型的自主品牌紧凑级家轿，它在动力输出、驾控感受等方面表现中规中矩，没有明显的优势也没有明显的劣势。虽然在某些方面还有待改进，但中华H330仍然值得考虑。