大众汽车的火花塞多久需要更换一次

大众汽车的火花塞更换时间并不是固定的，它会受到多种因素的影响。

正常情况下，大众汽车原装火花塞一般每行驶2万到3万公里就需要更换一次。而对于铱金火花塞和铂金火花塞，通常每行驶6到8万公里更换一次。火花塞的作用非常重要，它可以将高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花，从而引燃气缸内的混合气体。火花塞有多种类型，例如标准型火花塞，其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，使用广泛。

而绝缘体突出型火花塞，其绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外，吸热量大、抗污能力强，热适应范围宽。此外，细电极型火花塞电极很细，火花强烈，点火能力好，热范围较宽。锥座型火花塞壳体和旋入螺纹制成锥形，不用垫圈就能保持良好密封，减少火花塞体积，利于发动机设计。

更换火花塞时，首先打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，每个缸做好记号，防止混淆。然后用火花塞套筒依次卸下火花塞，并注意检查外部有无杂物并清理。接着，将新火花塞放入孔中，用手拧几圈，再用套筒拧紧。最后，按点火顺序装回拆下的高压分线，扣上盖板即可。

如果火花塞损坏，会直接造成车辆点火系统漏电，导致油耗增高、动力下降，最主要是点火困难，影响车辆正常使用。火花塞顶端出现烧蚀、起疤或电极熔化都表明已损坏，需要更换。火花塞损坏会导致汽车启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加等症状。具体更换时间还需参考车主手册，并结合汽车的使用情况、燃油质量和驾驶习惯来确定。

如果汽车上显示check，代表发动机出现了故障。可能的原因有很多，比如发动机燃烧状态不好，出现爆震现象，燃油质量差，发动机气缸内部不干净、有积碳，油门踏板传感器、曲轴位置传感器或线路接触不良，部分车辆的变速箱系统故障，像内部故障、打滑、高温等。解决办法是关闭钥匙重启动后，车辆能正常使用的话可继续行驶，但故障灯长亮就需去4S店维修。

有些情况通过关闭点火开关10秒以上或停车半小时后重启车辆，能正常行驶。如果车子还能动说明不是特别大的问题，但也要尽快开到就近的维修站检测维修，尽量不要长距离行驶。因为如果出现特别严重的故障会亮红色的灯，而发动机故障灯是黄色的。

在汽车行驶中，引擎系统感知器或开关故障时，电脑会让引擎继续运转，同时控制仪表板上check灯亮起。此外，对发动机控制系统初始化，短时间内故障灯会熄灭，行驶一段时间又亮，说明发动机确实有问题，要及时检修。车辆显示check后，建议用汽车电脑检测仪检测发动机系统，读取故障码和动态参数，然后根据检测出来的故障内容维修。