308的底盘性能如何

标致308的底盘表现非常出色，其驱动性能优越，底盘设计紧凑，能够快速响应驾驶者的操控，保证车辆的安全性和稳定性。

此外，标致308的车身结构设计稳固，强度和刚性优良，采用了多种高科技材料，提高了车身的韧性和稳定性，减少了受损的可能性。悬架设计灵活，采用了高科技的车身结构，能够有效抑制外界振动，提高乘客的舒适度，并且能够提高车辆的抓地力，确保安全性能。

技术先进是标致308底盘的另一大特点，其采用了可变悬架技术，能够根据外界条件调整悬架，确保安全性能和操控性。此外，标致308还搭载了ABS、EBD、ESP等一系列安全配置，有效提高了车辆的安全性能。为了适应中国市场，PSA对308的悬架进行了特别调校，悬架压缩阻尼偏小、回弹阻尼偏大，能够快速压缩吸收路面冲击，提高舒适性，对细小震动的过滤处理也非常好，但高速过起伏路段时车身下沉速率较快，粘滞感明显。

标致308在底盘防护方面也做得非常到位。发动机下方有完整的下护板，排气管上方有隔热防护，底盘中部则有防腐蚀涂层。在悬架设计方面，前悬采用麦弗逊式独立悬架，下摆臂设计特别，前后支臂采用单层冲压钢板冲压后定位焊接，球头与下摆臂分离可单独更换，通过橡胶衬套与副车架相连，衬套为铝合金材质。后悬采用扭力梁设计，簧筒分离，纵向推力杆设有限位块，能够更好地吸收冲击，提高平顺性，弹簧和减振器下方还有塑料护板。

总的来说，标致308的底盘在同级别车中表现出色，不输同级车。其强大的驱动性能、优秀的悬架设计、先进的技术配置以及稳定的车身结构，使得标致308在驾驶过程中能够提供卓越的操控性和舒适性，为驾驶者和乘客带来愉悦的驾驶体验。