十代雅阁混动动力如何？

十代雅阁混合动力版引入了第三代i-MMD混合动力技术，这一技术融合了优化后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机配置，实现了卓越的动力性能。

电机的性能数据为135千瓦功率和315牛米扭矩，整体最大输出功率高达158千瓦。

与燃油车型相比，十代雅阁混合动力版的加速响应更为敏捷，几乎在瞬间就能感受到动力的输出。深踩油门时，车辆能提供持续不断的推背感，即使在车速达到每小时120公里时，加速性能依然十分灵敏。在实际驾驶中，这使得驾驶员能够轻松应对各种行驶需求。

在操控性能方面，雅阁混合动力版同样表现优异。其转向手感沉稳且实在，车头指向异常精准，几乎达到了指哪打哪的水平。转向虚位极小，使得驾驶员能够更加精准地控制车辆。车辆底盘对路面的感觉敏锐，硬度介于凯美瑞和天籁之间，比迈腾略显柔和。路面震动能够传递至驾驶者的脚部，但并不会波及到座椅，车身的跟随性依然保持优秀，稳定性表现亦相当出色。

因此，驾驶十代雅阁混合动力版时给人的感觉并不像是一辆典型的B级车，反而更像是一辆德系车般的灵活与敏捷。整体而言，十代雅阁混合动力版不仅在动力性能上表现卓越，而且在操控性能方面也达到了极高的水准，为驾驶员带来了卓越的驾驶体验。