在奔驰e300上,电子手刹位于方向盘的左下方。
它采用了一种先进的电子手刹系统,该系统通过按钮控制,使得驻车制动更加便捷和安全。当您停车时,首先需要踩住刹车,然后挂入P挡位,并向上拨动电子手刹按钮。此时,您会听到刹车收紧的声音,并且行车电脑会显示“已启动电子驻车”,这表示驻车制动已经成功激活。
启动时,首先踩住刹车,挂入D挡位,并按下电子手刹按钮。当您松开刹车时,车辆即可平稳起步。行车电脑会显示“电子驻车已解除”,这表示驻车制动已经解除,您可以安全地驾驶车辆。
此外,新款奔驰e300采用的电子手刹系统位于灯光调节按钮附近,电子手刹开关位于方向盘左下方,行车电脑会自动操作电子驻车制动系统。
需要注意的是,奔驰e300的电子手刹系统还具有自动驻车功能。在某些情况下,您不需要手动操作手刹,只需踩刹车并用力,中控台会显示“HOLD”,这表示车辆已经自动启动了驻车制动。
电子驻车制动系统的工作原理与手动机械驻车制动系统相同,它通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车。不过,电子驻车制动系统使用电子按钮和电动机来替代手动操作和机械连动,因此该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。
目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式:拉线式电子驻车制动系统和卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统保留了传统机械驻车制动系统的拉线,但只是早期应用的一种过渡产品,目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。
卡钳集成式电子驻车制动系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上,电子控制单元和电动机组件直接通过电气线束进行连接。
驻车时,当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后,电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作,并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。
北京奔驰E300的质量稳定性表现不错。从多个角度来看,其发动机、底盘、变速箱的可靠性都很高。 发动机方面,E300搭载的2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率为180kW/5500rpm,能够在1300-4000rpm的转速区间内输出370
新款奔驰E300确实是一款非常出色的豪华轿车。外观方面,提供轿车版与运动轿车版两种风格,即“立标”版和“大标”版。新车换装了全新奔驰家族式前大灯设计,侧面线条修长协调,车窗和车门比例自然。 内饰方面,新款E300延续了奔驰的豪气大方风格,氛
新款奔驰E300是一款非常出色的豪华轿车,不仅在外观设计上令人眼前一亮,内饰配置也非常丰富。外观方面,新款E300提供了轿车版和运动轿车版两种风格,即“立标”版和“大标”版。车身设计采用了奔驰家族式前大灯,侧面线条修长协调,车窗和车门的比例