讴歌2010款MDX质量如何？内外详解

接下来，我们将从多个方面详细展示讴歌2010款MDX的做工质量。

从外观上看，讴歌-2010款MDX显得十分霸气。车头到车尾的线条流畅，给人一种运动感十足的感觉。车门拱起的恰到好处，给人一种踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常均匀，整体做工出色。同时，MDX的车尾部分同样均匀，整体做工达到了“前后一致”的水平，后行李厢接缝处的缝隙适中，日系车的细腻工艺体现得淋漓尽致。

在车辆内部，MDX的做工同样令人满意。前风挡采用骨架式设计，配备有雨点感应式可变间歇式双雨刷，有效降低了日后维护和保养的成本。2010款MDX采用了5幅运动型全铝合金轮毂，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。此外，MDX尾门采用电动开启和关闭功能，配备双液压支撑杆，使开启和闭合动作更加流畅轻松。

车门部分的做工同样出色。车门拉手经过镀铬处理，开启方式为“拉动式”，手感厚重，反复开启也不会松动。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手感厚实，能够起到很好的密封和隔音作用。驾驶一侧的车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门内侧拉手同样采用镀铬设计，提升了整体档次，手感舒适。门板为真皮包裹，软硬适中，长时间搁置手臂也不会感到不适。

中控台部分的布局简洁，做工细致，体现出豪华车的品质。冷光仪表盘背光感觉很好，方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹，手感细腻，旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。手套箱采用有阻尼设计，内部空间很大，能够存放不少物品。中控台面板采用深色桃木，按键大小适中，方便乘客操作。

驾驶席功能区的设计同样出色。三幅多功能运动方向盘材质为真皮+实木，使用中手感非常舒适。转向柱和钥匙孔周围的模具工艺较高，接缝均匀。真皮包裹变速杆手握感觉不错，档位清晰。讴歌-2010款MDX采用的是脚踩式手刹，力度适中，解除手刹则需要手拉位于方向盘左下方的手刹拉杆。驾驶员下方的踏板上辅以橡胶材质，脚踩刹车与油门的行程适中。

座椅方面，讴歌-2010款MDX整车座椅均采用浅色真皮材料，舒适度非常高。驾驶席6向电动调节，调节杆做工精细。座椅的填充物比较软，使得MDX的全车座椅都非常舒适。前排座椅对背部的支撑与包裹一般，但坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。第二排头枕为高度可调节式，内部填充物也很到位，三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。

总的来说，讴歌2010款MDX的做工质量非常出色，充分体现了豪华SUV的品质。虽然在局部细微的做工上还有提升的空间，但相信对于大型SUV和日系轿车的情有独钟的消费者，接触到这款车型后不会失望而归。