大众2.0T330和380使用的都是EA888第三代发动机,一个是高功率版本,一个是低功率版本。从动力来看,大众2.0T330的最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,而大众2.0T380的最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛/米,高功率版本的最大功率高出了25千瓦,最大扭矩高出了30牛/米。汽车发动机的功率和扭矩分别决定着汽车的最高速度和爬坡能力,发动机的输出值越大,汽车也就越有劲,在起步、提速和爬坡方面,表现会更加优秀。虽然1.8T正在逐渐被2.0T替换掉,但是1.8T330和2.0T330相比,最大功率仅仅提升了5千瓦,最大扭矩仅仅提升了20牛/米。因此,2.0T发动机采用BZ循环燃烧技术,可以有效减少燃油消耗和功率损失,更符合国家的环保要求。所以,大众最终还是选择了2.0T330,正在逐渐淘汰1.8T330。除了动力上的区别,2.0T330和380在制作成本上也有区别,一般来说,2.0T380的制作成本更高,比330版本要高1万元左右。如果还有更高的要求可以选择大众2.0T380。总的来说,2.0T330足以满足日常用车的需要。
目前,随着自主品牌的不断进步,国产发动机已经崭露头角,其中奇瑞的2.0T鲲鹏发动机就是代表之一。这款发动机以其卓越的技术和制造工艺,在市场上获得了广泛认可。奇瑞2.0T发动机的最大亮点在于其直列四缸涡轮增压设计,搭载在瑞虎九、艾瑞泽八等车型
深入解析大众330与380的性能差异 在大众的车型阵容中,330和380标识符是2.0T发动机的不同功率版本。以大众迈腾为例,这款车型的不同型号分别搭载了330tsi和380tsi发动机,它们共享2.0升涡轮增压技术,但性能参数有所区别。
对于大众2.0T330和380的区别,其实在发动机方面有很大的不同。两者都采用了EA888第三代发动机,但是一个是高功率版本,另一个是低功率版本。具体来说,大众2.0T330的最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,而2.0T380的