电动车电池的正常寿命是多少？

目前市场上主要的电池品类包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池和钠电池。其中，最高使用寿命能够达到10年以上的电池是锂电池和钠电池：

首先，铅酸电池是市场最常见的电池类型，由于价格实惠和技术成熟，在市场一直占据主流地位。然而，铅酸电池的耐用性相对较差。正常铅酸电池的循环充放电次数在400-500次之间，设计使用寿命在3-4年。然而，在实际使用过程中，由于频繁充电或不正确的充电方式，电池使用寿命会大大缩短，实际上用个2年左右就需要更换。

其次，石墨烯电池从一定程度上来说，算是铅酸电池的“加强版”。一些中高端车型，搭载的基本都是石墨烯电池。相比普通铅酸电池，石墨烯电池中加入了石墨烯元素，因此耐用性更好。循环充放电次数可以达到600-1000次，设计使用寿命在5-6年。然而，在实际使用过程中，往往用不到5-6年的时间，一般来说用个4年左右就需要更换。

再来看锂电池，这种电池在电动车行业应用十分广泛。相比铅酸电池，锂电池具有更高的能量密度和更轻便的特性，循环充放电次数也更多。根据主流电池厂家发布的规格书中显示，锂电池循环充放电次数可以达到800-1200次，设计使用寿命达到8-10年。但实际使用中，一般用个5年左右就需要更换。

最后，钠电池刚开年就在市场掀起了一阵热潮。由于充电快、循环充放电次数多、耐低温性能出色，消费者对这种电池非常看好。不少品牌推出了钠电池电动车，从循环充放电次数来看，可以达到2000-3000次，设计使用寿命可以达到20年甚至更高。不过，钠电池在市场尚未大面积普及，这些数据也只能作为参考，实际使用的话，差不多可以用个10年左右。

需要注意的是，设计使用寿命并不是按照每天一充计算的，而是按照每隔2-3天完成一次充放电得出的结果。当电动车在加速时掉电严重，电池老化严重，需要更换电池。发现电池鼓包严重，或是电池结晶严重的情况，也是需要更换电池的。如果想要电池使用寿命更久，平时还需要养成良好的充电和骑行习惯。

以上就是电动车电池正常使用寿命，以及多久换一次最佳的相关内容。希望这些信息能帮助大家更好地了解电动车电池的使用寿命和更换时间。