雷克萨斯NX的空间小吗

雷克萨斯NX的空间表现不算小，这在实际体验中得到了验证。

首先，前排空间的表现非常出色。身高170cm的体验者在前排驾驶座调整至合适坐姿后，头部空间约有5指，这足以满足大部分人的需求。其次，对于后排空间，同样身高的体验者保持前排座椅位置不变，后排头部空间约有4指，腿部空间则有2拳以上，中间凸起适中，能够放下42码的鞋子。整体来看，后排空间表现良好，即便坐满三人，中间乘客的腿部空间也能得到一定的保障。

雷克萨斯NX在储物空间方面的设计也十分周到。它配备了丰富的储物格，满足了日常所需。例如，中控台扶手处的隐藏式储物格可以用来存放硬币或车钥匙，甚至在盖子后面还有一个镜子，非常贴心。不过，后排储物空间相对简单，后排出风口下方没有储物空间，也没有USB接口，对后排乘客来说不太友好。

从尺寸上看，雷克萨斯NX的长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距达到2690mm，这样的车身尺寸在同级别车型中表现尚可。天窗的设计为前后排乘客提供了更好的主观空间感受。虽然在同价位同级别的车型中，后备箱容积仅排在第14位，但整体空间表现仍然能满足大多数人的日常使用需求。尽管存在一些小瑕疵，但不能简单地说雷克萨斯NX空间小。

宝马的对开门车型包括宝马i3、宝马Z1和宝马i8等。其中，宝马i3是一款新能源小型车，其独特的对开门设计使得乘客上下车更加方便，特别是在停车空间有限的城市环境中。该车内饰简约，配备了悬浮式中控台、液晶仪表和运动化座椅，充满时尚气息。此外，宝马i3的电动机最大输出功率为125千瓦，续航里程接近500公里，满足了日常城市代步的需求。

宝马Z1则采用了独特的沙漏式对开门设计，前后两排门相互独立，可以同时开启或关闭，这种设计提升了车辆的独特性和驾乘乐趣。而宝马i8作为一款豪华电动跑车，其对开门设计不仅增加了视觉吸引力，还提供了更加便利的进出方式。该车具有动感的外观造型，结合了电动机和内燃机的优势，拥有高效的燃油经济性和出色的操控性能。总之，宝马的对开门车型在设计和性能上都各有特色，满足了不同消费者的需求。