别克新英朗15N自动豪华版的动力表现非常充沛,在实际驾驶中能感受到它强劲的加速能力。
然而,油耗方面确实略高,城市道路下的油耗通常在10升以上,若开空调则会更高。这可能是因为英朗搭载了一款1.5L自然吸气发动机,虽然动力输出不错,但在燃油经济性方面相比日系品牌稍显不足。
保养成本方面,经销商提供了首保和二保免费的优惠政策,这是比较贴心的服务。不过,后续保养费用相对较高,尤其是涡轮增压车型,需要使用更高级别的机油。工时费也是别克经销商的一大开销。
售后服务方面,别克提供的服务还可以,与日系品牌如本田相比差距不大。然而,不同经销商之间的服务收费存在差异,有时价格差距较大。例如,一次更换电瓶的费用在两家不同经销商处相差近150元,这样的现象确实令人困扰。
从质量角度来看,一些车主反馈美系车和欧系车的小问题会多一些,但别克新英朗在这方面也有其特点。比如变速箱漏油的问题,以及上到高档位时车身抖动的现象,这些问题可能会让车主感到担忧。不过,对于我购买于2010年12月的车型,这些问题已经得到了保修政策的解决。如果这些问题在保修期外出现,自行维修费用会比较高。
尽管存在一些问题,新英朗的用料和做工还是值得称赞的。有一次装一体机导航时,师傅对车辆进行了拆装,他赞扬了别克车的用料和工艺。这些特点使得别克车在稳定性、扎实感方面与其他同级别车型相比更有优势。
别克新英朗的保养成本不算高。如果购买的是英朗1.5L车型,行驶至60000公里时,保养总费用约为6000多元,其中大保养费用手动挡为1400元左右,而自动挡为1800元左右,小保养费用约为300元。若选择1.4T车型,行驶至60000公里的
别克新英朗是一款质量上乘的车型,它在多个方面表现突出,展现出卓越的品质。 首先,在车身结构方面,新英朗采用了高强度钢材制造车身,大大提升了车辆的整体刚性和安全性。在遇到各种可能的碰撞情况下,新英朗能够为驾乘人员提供可靠的保护。 其次,新英朗
这次为大家分享的是8.2万提了辆别克新英朗1.3T轻混,开了3240公里后的优缺点。在10万级合资紧凑型家用车市场,别克英朗的价格已经与自主品牌相当,尤其是全新改款后,带来了更强劲的动力体验。1.5L四缸发动机回归,同时1.3T车型增加了轻