今天,我们将为大家详细介绍09G系列变速箱更换自动变速箱油的操作步骤。
首先,踩下油底壳放掉自动变速箱油,这是更换变速箱油的第一步。
接下来,更换滤清器,这一步骤有助于确保新油的清洁度,从而提高变速箱的性能。
然后,装上油底壳并从加注位置加注ATF。在进行加注时,需要注意变速箱的温度和运行状态。
变速箱在更换油的过程中需要处于工作状态,同时变速箱不得进入故障运行模式,选档应置于P挡位置。此外,变速箱的温度必须不得超过30度。
为了确保油液的加注量和油面高度符合要求,我们需要将车辆水平举升,试挂所有档位,并拧下自动变速箱油底壳油面高度检查螺丝。
当变速箱温度达到35-45度时,溢流管应刚好有油滴出,油面高度符合标准。如果未见油滴,则需要进行补充操作。
在加注完毕后,需要用15N.M力矩拧紧放油螺栓,以确保密封性。
对于09G变速箱ATF的加注位置,早期的大众甲壳虫、途安所用的09G变速箱的ATF加注位置在变速箱左侧的电磁阀擦头附近。但是,一汽大众、迈腾、速腾、宝来、上海大众朗逸、斯柯达等系列09G型变速箱的加注位置有所变化,新的位置设置在变速箱的右侧变速器附近,通过一个螺栓进行加注。
在更换ATF或进行日常检查时,我们一定要严格按照标准操作,选用厂家要求的专用ATF或符合标准要求的其他替代ATF。否则,可能会导致变速箱严重损坏。
在执行这些操作时,务必遵循正确的步骤和注意事项,以确保变速箱的正常运行和长期使用。
如果在一定时间内不更换变速箱油,后果会更加严重,危害也是多方面的。 变速箱油对变速箱具有清洗、润滑、散热和密封的作用。由于齿轮箱中特定的使用环境,齿轮箱的油品质量有一定的保质期,油品质量的性能会下降,导致杂质较多,从而导致齿轮箱零部件磨损加
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