本田的传奇之作——本田暴风眼190,它作为继“幻影/战神150”之后的又一力作,虽然在整车外形上与“幻影/战神”有着显著区别,但依然展现出了一种独特的运动性和设计感,使其在同级别的合资车型中独树一帜。
在实际行驶状况方面,以小编的1200公里行驶经验为例,使用普通摩特3000机油,在高速公路行驶了237公里,耗时140分钟,油门全开时表显118公里,而GPS显示为114公里。当采用普通巡航模式,表显速度在99至105公里之间。
尽管这在高速行驶时略显吃力,但总体来说还是可以接受的。然而,油耗相对较高,大约在每百公里3.2升左右。相比之下,GW250在速度区间100公里左右的行驶中显得游刃有余,油耗也能保持在3升左右,甚至更低。当车速达到7000转时,暴风眼190的时速接近100公里;而当转速达到8000转时,时速则为116公里,之后再增加转速,时速将难以提升。
本田暴风眼190搭载了Honda在国内首次投入使用的3代最新190cc发动机,这是一款紧凑型设计的发动机,其尺寸和重量与现有的150cc发动机相当。通过长冲程设计,提高了输出功率和扭矩,并且引入了多项新结构,进一步改善了燃油消耗。
此外,发动机的一次振动被平衡器改良为两端分割配重,形成了低振动、高功率的发动机结构。Honda独有的PGM-FI电喷系统被采用,使得暴锋眼CB190R拥有了堪比250排量的加速性能,同时保持了小于150排量的油耗,被誉为“黄金排量”。
从外观设计来看,本田暴风眼190采用了更加尖锐的前脸造型,类似于“鸟嘴”状的设计,使得整个前脸更加修长。加高的风挡在长途骑行时可以增加撞风面积,减轻驾驶人的胸部压力。“鸟嘴”部分还设有导流渠,这将有助于提高破风效果,优于同级别车型。

总的来说,本田暴风眼190凭借其独特的运动性、设计感、低振动和高效燃油消耗,在同级别车型中展现出了卓越的表现,成为一款备受瞩目的摩托车。