开车等红灯，应该选择哪个挡位

开车等红灯，此时应将挡位挂入N挡还是D挡？我曾经也为此困扰过，后来经过一位修车师傅的解答，才明白了其中的诀窍。今天，就与大家分享一下：

有一次，我在路口等红灯，时间较长，我一直挂着D挡，踩着刹车。旁边车道的一位司机却迅速将挡位切换到N挡，并拉上了手刹，显得十分轻松自在。当时我心中不禁产生了疑问：这两种操作，究竟哪种才是正确的呢？

后来在修车时，我向修车师傅请教了这个问题。师傅听后，微笑着为我解释道。他指出，如果红灯时间较短，例如只有几十秒，可以直接挂D挡并踩住刹车。此时，发动机和变速箱仍然保持连接，虽然液力变矩器会承受一定的负载，但如此短暂的时间对车辆影响不大。此外，这种操作方式简便，绿灯亮起时，只需松开刹车并踩下油门，车辆即可迅速启动，非常便捷。

在交通拥堵、频繁启停的路段，每次切换挡位会显得繁琐，直接挂D挡踩刹车虽然会使驾驶者脚部稍感疲劳，但操作更为简便。如果红灯时间较长，超过一分钟，建议将挡位挂至N挡，并拉起手刹。这是为什么呢？挂N挡可以切断发动机与变速箱之间的动力传输，使变速箱内的部件无需持续运转，从而减少磨损。

液力变矩器的负荷和发热情况也会相应减轻。此外，长时间踩住刹车会使脚部疲劳，而挂N挡并拉手刹可以让脚部得到休息。在斜坡上停车时，这样做还能有效防止车辆溜动，提高安全性。

不过，也有特殊情况。比如说有些双离合变速箱的车，挂N挡时离合器完全分离，散热效果好；但要是车有自动驻车功能，D挡配合自动驻车，就跟拉手刹效果差不多，也不用特意挂N挡。还有，要是车有自动启停功能，等红灯踩刹车，发动机熄火了，这时候挂D挡就行，要是切到N挡，发动机可能又启动了，反而费油。

听师傅这么一讲，我算是清楚了。原来等红灯挂N挡还是D挡，得看具体情况。时间短就D挡踩刹车，方便快捷；时间长就N挡拉手刹，保护车子还能让脚休息。以后再开车等红灯，咱就知道该咋操作了。