本田冠道2.0T发动机参数优秀，百公里加速为何较慢？

造成这种现象的原因有两个：一是变速箱匹配问题，二是车身重量较大。

首先，冠道2.0T配备的是9挡手自一体变速箱，虽然提供了更多的挡位选择和更低的油耗，但在全油门加速时却出现了换挡时间较长、换挡逻辑不够灵敏以及顿挫感等问题。这些问题在日常驾驶中可能不明显，但在全力加速时，就会明显影响到动力输出和加速感受。相比之下，双离合变速箱或8AT变速箱的换挡速度更快，平顺性也更好。

本田冠道是一款中型SUV，在2017年正式进入国内市场。它搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机作为本田在国内首次推出的涡轮增压引擎，其最大功率高达272马力，峰值扭矩则为370牛·米。这样的性能已经接近于高尔夫R的2.0T发动机。

然而，在实际加速测试中，冠道2.0T的表现却不如预期。根据汽车之家的数据，其百公里加速时间仅为7.41秒，而官方公布的加速时间则是8秒。这一成绩在同级别的中型SUV中显得有些逊色，如汉兰达、昂科威和锐界等车型都拥有更快的加速能力。

其次，冠道2.0T的整备质量达到了1878公斤，在同级别车型中属于较重的范畴。车身重量越大，发动机需要消耗更多的能量来推动车辆前进，从而影响了加速性能。同时，车身重量还会影响操控和制动性能，在转向和刹车时会带来更大的惯性和负荷。

为了提升冠道2.0T的加速性能，可以考虑对ECU进行刷写升级，以提升动力输出。同时，减轻车身重量也是可行的方法之一。当然，冠道2.0T也有自己的优点，如发动机技术先进、油耗经济、动力平顺和舒适性高等。因此，冠道2.0T不仅仅是一款拥有出色参数的车型，而是一款综合性能不错的车型。