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谁的2.0T发动机更强?哈弗、吉利、上汽和长安对比

2025-09-25 13:49 发布

通过对比分析,差距一目了然。

首先,哈弗汽车在发动机研发方面非常积极,其1.5T和2.0T发动机已投入使用并获得市场认可。哈弗汽车的2.0T发动机采用了350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、进排气VVT以及缸体缸盖分流独立冷却等先进技术,使其在哈弗H9和哈弗F7x等车型上表现突出。尽管该发动机的缸体材料为铸铁,但最大功率达到224马力,最大扭矩可达385牛·米,综合油耗为百公里7.1L。

其次,吉利汽车在获得沃尔沃技术支持后,在发动机研发方面取得了显著突破。其2.0T发动机搭载于吉利星越等高端车型,采用中置直喷技术。性能方面,吉利2.0T发动机的最大功率为238马力,最大扭矩为350牛·米,综合油耗为百公里7.5L。此外,该发动机的缸体和缸盖均采用铝合金材料,燃油经济性表现出色。

再者,上汽汽车在2.0T发动机研发方面同样表现出色,其技术应用在上汽名爵HS和上汽荣威RX5 MAX等车型上。上汽2.0T发动机采用350bar汽油直喷系统、中置OCV型DVVT、智能可变气门升程系统、集成式排气歧管以及高压铸造的铝合金机体等先进技术,使其最大功率达到231马力,最大扭矩为370牛·米,综合油耗为百公里8.2L。

最后,长安汽车推出的“蓝鲸”系列发动机备受好评,其2.0T发动机应用于新车型长安CS75 PLUS。该发动机应用了双VVT、缸内直喷、正时皮带和可变排量机油泵等先进技术,最大功率为233马力,最大扭矩为360牛·米,综合油耗为百公里8.1L。

哈弗H9

综合来看,哈弗、吉利、上汽和长安的2.0T发动机在技术性能方面都有不错的表现。然而,哈弗2.0T发动机的铸铁缸体使其在技术上略逊一筹,而吉利2.0T发动机虽然技术领先,但在稳定性方面稍有欠缺。相比之下,上汽2.0T发动机虽然在性能方面略逊于长安2.0T,但在技术应用方面也颇具亮点。

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