at变速箱顿挫是通病吗?

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感。变速箱顿挫感的原因可能有以下几种：

首先，起升翻滚主要是由于变速箱换挡时转速不够快，无法跟上踩油门的速度，导致在换挡的瞬间产生顿挫感。

其次，降挡顿挫通常是因为能量回收系统的介入。当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时，发电机会立即开始工作，与发动机产生互动。这会给发动机带来一些负担，从而影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，进而产生顿挫感。

最后，低速顿挫常常发生在低速行驶过程中，挡位在一二挡之间频繁切换时。由于离合器不断分离和结合，动力传输在短时间内不能顺畅完成，因此会产生常见的低速顿挫感。

总结来说，变速箱顿挫感并非AT变速箱独有的问题，而是多种变速箱都可能存在的现象。不同的变速箱顿挫原因也不尽相同，但都与变速箱的工作原理和驾驶操作习惯密切相关。了解这些原因有助于驾驶者更好地掌握车辆性能，提升驾驶体验。