比亚迪汽车的发动机技术确实不错,但油耗相对较高。
近年来,比亚迪在发动机和变速箱方面并没有进行任何重大改进。有人质疑比亚迪在燃油车方面没有核心技术,但实际情况并非如此。比亚迪不仅拥有自主研发的发动机和变速箱,还投入了大量资金和人力进行研发。除了比亚迪F3的发动机是沈阳三菱生产的外,其他车型的发动机都是比亚迪自主研发的。
2011年,比亚迪推出了一款名为G6的中级车,搭载了自主研发的1.5T发动机,这款发动机的代号为“TID”,这是中国第一台自主研发的涡轮增压发动机。这台代号为BYD473QE的发动机采用了最先进的可变气门升程技术,可以有效提升汽车的进气效率。
再来看看比亚迪唐的2.0T发动机,这台发动机的代号为BYD487ZQA,具备进排气可变正时调节、汽油直喷技术和水冷涡轮增压技术等先进功能。尽管技术先进,但唐的2.0T发动机油耗偏高,主要原因是车身重量较大(接近2吨)以及发动机的热效率转化率较低。但是,这款发动机的可靠性相对较好,目前没有出现合资品牌常见的机油增多或机油乳化等问题。
总体而言,比亚迪唐的发动机虽然存在油耗较高的问题,但在其他方面表现不错。如果可以接受油耗问题,那么这款车型还是值得考虑的。作为一款中型SUV,比亚迪唐的性价比相对较高。
比亚迪F3的发动机整体表现令人满意。它采用的是BYD473QE型号的1.5升自然吸气发动机,最大功率为80kW,峰值扭矩达到148Nm,与5速手动变速箱匹配,混合工况下的油耗约为5.9升,排放标准也得以满足。这款国产发动机配备了先进的VVL
比亚迪F0所搭载的发动机,是由比亚迪自家生产的,归属于BYD品牌。该发动机借鉴了三菱的设计与制造技艺,被命名为BYD371QA型号。尽管该发动机采用了三菱的设计理念,但它依然是比亚迪根据自身需求进行改进与优化的产品。 这款发动机的排量为1.
13款比亚迪F3采用了四缸自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为109匹,最大输出功率为80千瓦,最大扭矩为145牛·米,确保了车辆的平稳运行。 使用发动机时需要注意一些关键事项。首先,冬季发动机冷启动可能会遇到困难,主要是因为发动机温度过